Удалили катализатор, установили пламегаситель. Вот в чем вопрос, стоит газовое оборудование на машине. Думаю вернуть катализатор, так как горит постоянно на табло желтый двигатель, да и начало поджирать масло. Возвращение катализатора на место не улучшит ситуацию с маслом и с светящим двигателем на табло? Или если масло пропускает, оно забьет катализатор? 170к пробега
здраствуйте,недавно у меня возникла такая проблема,при включении зажигании ваз 2112 2004г.в. 16кл инж.,на холодную включается вентилятор и резко поднимаются обороты до 1500 до 2000,после того как прогреется,ничего не меняется,минут 10-15 постоит,завожу и все нормализовалось,работает тише чем раньше,первым делом по советам "специалистов" я поменял датчик температуры,что возле термостата,вроде бы все прошло,но только до вечера,поехал на диагностику показало какую то старую ошибку,её стёрли,2 дня я ездил и горя не знал,потом все по новой,я подумал что это же ваз,может само пройдет,как оно обычно случается,но к сожалению не в этот раз,подскажите может кто сталкивался,заранее прошу прощения если задаю вопрос на заезженую тему
