AvtoExpertsВопросыДвигатель и компоненты

Двигатель и компоненты 3211 вопросов 7667 ответов

Задать вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы

и наши специалисты найдут решение

Avatar 
Новые вопросы Популярные вопросы Без ответа
Avatar
александр 11 лет назад
Toyota Vista

Можно ли ездить на акпп в ручном режиме без электромагнитных клапанов?

можно ли ездить на акпп в ручном режиме? отключив блок электромагнитных клапанов, я уже 2 недели так ездию и заметил что бензин уходит очень и очень медленно_ экономично получается
Avatar
александр 9 лет назад
Daewoo Matiz

Какое масло в коробку передач Матизу

Добрый день. На СТО предложили залить в Матиз 0,8 объем, 2010 г.в. пробег более 80 тыс. км, механика - транс масло ZIC 75W85, Подходит ли для коробки и какое лучше . Заранее спасибо.
Avatar
Rashad 8 лет назад
Nissan X-Trail (T30) 2000–2007

Nissan X Trail T30 2006 год, мотор 2,5, пробег 187 000 км. Толчки при переключении АКПП и разгоне. В чем дело?

Nissan X Trail / T30 / 2006 год / Мотор 2500 / Пробег 187 000 км / Когда переключаю АКПП на \"Д\" - толчок ? Когда набираю газ (малый оборотах ) - толчок ? Иногда щумно роботает мотор - ?
Avatar
Виктор Серобаба 6 лет назад
Fiat Punto

Почему не заводится двигатель fiat punto 2 , даже стартер не шевелится ?

Добрый день форумчане, кто сталкивался с такой проблемой: двигатель перестает заводиться летом и днем ( в смысле вообще не движется ничего: лампочки все горят, а стартер не крутится ). Подробности такие: завожу двигатель на стоянке — все ок. Заводится, еду, проезжаю до 15-25 км ( на улице до 30 градусов в тени) Останавливаюсь — и все. Вообще все — стартер не шевелится, как будто защиту какую то врубают мозги. Электрик смотрел, смотрел, мерял, мерял — ничего не может найти — мозги не дают команду стартеру. Ясно что все предохранители проверили, контакты прозвонили, а также поменяли на новые: датчик масла, датчик коленвала, оба лябда зонда, датчик температуры охл. жидкости — все остается на том же уровне: 30 минут ездишь, потом 2-3 часа стоишь, потом заводится как ни в чем не бывало и опять 30 мин ездишь ( при прогретом движке может быть и меньше — до первого останова ) и опять остановка, и полное отсутствие работы стартера. Ничего не делаешь, стоишь, и через какое то время (20 мин -3 часа ) и снова все срабатывает и заводится как ни в чем не бывало. Чек движка не горел, ошибок не было, а стартер все равно не шевелится. Вот такая задача непонятная . Отключал обе лямбды, датчик коленвала, датчик охлажд. жидкости ( двиг переходит в режим защиты и при включении замка зажигания сразу же начинает вертется вентилятор) — но все работает точно также 15 -30 мин ездишь, потом останавливаешься, глушишь мотор, и снова ничего при не работает, ключ на стартер — а все мертвое. Сидишь, ждешь, — опа завелась. Прямо издевательство какое то. Что интересно — вечером, при прохладном воздухе, таких проблем нет. Авто : fiat punto 2 ( 188 - 1.2 - 16V) 2001 г.в. Кто сталкивался с чем то похожим — куда хоть копать надо?
Avatar
Олег Степанов 10 лет назад
Changan CS35

Масложор на Чангане CS35. Какие причины?

купил авто чанган CS35. 2014 года. купил в августе 16 года. двигатель ест очень много масла. течей нет нигде. авто с нуля покупался у дилера. на 500 км 4 литра масло. движок тянет хорошо, по трассе 150 км идет спокойно, топливо не ест. пробег всего 7 тысяч км.

Статьи по теме


Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
    • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Войти с Яндекс ID
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль