Двигатель и компоненты 3211 вопросов 7667 ответов

Задать вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы

и наши специалисты найдут решение

Avatar 

При переключении селектора АКПП FD1 из P в R слышен хруст. Какие причины?

А/м хонда цивик 2007г , акпп, FD1. ВОПРОС: при вкл из P в R при нажатии на тормоз и переключении селектора слышен хруст(может я не до конца выжимаю тормоз или кнопку на селекторе) все остальные действия при дв-нии и при переключечения селектора происходят плавно и без шумно. ПОЧЕМУ? Зарание спасибо.

Прогрев!!!

При прогреве троит....газнешь до 2000-2500 оборотов начинает троить сек 5 потом нормализуется. Когда стрелка двинется +40 иногда подергивается. При полном прогреве все нормально. Свечи новые BOSH. На теплой ехать неприятно поддергивает и плохо разгоняется. Холостые держит нормально, заводится тоже с 1 раза. В чем может быть причина?

Контрольная лампа низкого давления масла в двигателе

Здравствуйте подскажите пжлст, должна ли загораться контрольная лампа низкого давления масла в двигателе(маслёнка),на приборной панели, если наличие масла на много ниже минимальной отметки на щупе ? Тем самым сигнализируя о том что уровень масла пора доливать. У меня Соренто2 2011.

Статьи по теме


Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль