Подскажите, а какие машины кроме Субару еще также оснащаются опозитными моторами?

люди добрые вот такая беда, тагаз вортекс тинго 1.8 загнуло клапана при обрыве ремня грм,поменял клапана,естественно всё зделал как полагается,собрал всё обратно!!! начал запускать движок, а он заводится и глохнет,провери тысячю раз метки,все датчики,все трубки!! и один фиг заводится и глохнет!!! в чём может быть проблема? кто подскажет? а то в три головы не можем понять что не так!!!

подскажите пожалуйста требуется ли при установке новой мкпп проводить какие-либо регулировки, обтяжку до установки на авто и после

какой двигатель установлен в автомобиле Ауди RS4 ?

После кочки на ходу заглохла, и больше не заводится , метки ГРМ все проверенны, впрыск в карбюратор есть искра от центрального бронепровода есть, по свечам есть свечи сухие, трамблёр в порядке, стартер крутит но не малейших признаков жизни, причину не запуска не удается найти

Почему обороты на холостом ходу нестабильны, а также при интенсивном разгоне волнообразные. Дроссель промыт, свечи заменены, катушки поочередно пробовал менять на новую, поддон вариатора без намека на стружку. Подскажите может кто сталкивался с подобной проблемой? Месяц назад привез из Японии, пробег 67 тыс…

при оборотах свыше 3000, двигатель закипает.

Какая компрессия должна быть в цилиндрах ДВС G4FC

На каком пробеге замена грм и что менять в комплекте?

Добрый день! Подскажите пожалуйста, на ауди а6 2003 года(1.8т.бенз.), выдаёт ошибку 00802. 0322 Датчик низкого давления в контуре климатической установки-F73,плохо заводится на горячую!Можно ли на ней ездить,доеду ли до сервиса!? Спасибо!!

Здравствуйте. У меня Ford S-MAX 2.0 diesel 2014 года. Загорелся чек энджин и при этом двигатель работает без изменений, но турбина отключилась и не подхватывает. Грешу на сажевый фильтр (было так на Мондео 2009 с тем же двигателем). Но может и что-то другое. После этой поломки проехал ещё почти 200 км. И предстоит ещё 800 проехать до человеческого сервиса. Рискнуть? Спасибо

Здравствуйте!!! При эксплуатации авто появились проблемы, а именно сломались 3 шпильки на выпускном коллекторе, заехал в автосервис, где мне сказали что нужно снимать головку блока цилиндров для замены шпилек и какие нужно купить запасные части. Купил запчасти передал сотрудникам сервиса(акта приёма передачи не составлялось), сотрудники приняли запасные части, не предупредив меня о возможной неброкачественности этих деталей (запчасти были неоригинальные). Через неделю все работы по ремонту были проделаны составлен заказ-наряд с выполненными работами и кассовым чеком, запчасти купленные мной в заказ-наряде не упоминались. Я забрал автомобиль, полностью заплатив за проделанные работы, проехал примерно 1000 км за 4 дня я обнаружил следы масла в системе охлаждения двигателя, сразу же позвонил в автосервис и объяснил суть неисправности, сотрудники сервиса сказали мне доставить автомобиль к ним для выяснения причин неисправности. Сотрудники сервиса повторно сняли головку блока цилиндров и установили сами что виновата неоригинальная прокладка, сказали что нужно купить оригинальные запчасти а именно прокладку головки блока цилиндров и болты крепления ГБЦ и что мне опять придётся заплатить за снятие и установку ГБЦ ну и соответственно запчасти за свой счёт. Я потребовал от них составить акт осмотра транспортного средства на их фирменном бланке, акт был составлен, в нём указано что сотрудниками сервиса обнаружены неисправности, а причина в некачественной прокладке ГБЦ, установленная по такому то заказ-наряду ( он у меня на руках), на акте проставлены подписи членов комиссии (сотрудников сервиса) и печать автосервиса. Тоесть автосервис сам провёл так сказать экспертизу и установил что причина неисправности в некачественной прокладке ГБЦ, которую они установили по такому то заказ наряду, но нигде ни в каких документах не упоминается о том что я покупал прокладку и передавал её им. Вообщем повторно прокладку оригинальную купил я сам, передал её сервису с составлением акта приёма передачи, где указано что Заказчик передал прокладку ГБЦ Исполнителю (автосервису) для устранения неисправности в ходе выполненных работ по такому-то заказ-наряду, мастер сервиса подписал этот акт и поставил печать. Болты крепления ГБЦ автосервис закупил сам. Сейчас машина стоит в сервисе в очереди на ремонт уже 10 дней, а всё необходимое для ремонта у сервиса есть, говорят что пока они ждали от меня прокладку, они приняли много машин на ремонт. Подавать претензию по поводу некачественно выполненных работ сейчас не решаюсь, из-за того что боюсь как бы сервис ничего плохого не сотворил с машиной. Звонил автоэкспертам по поводу проведения независимой экспертизы. они говорять что проведение экспертизы невозможно, так как ГБЦ уже снята. Но автосервис повторно снял ГБЦ без моего согласия и оформления работ заказ-нарядом. Я самостиоятельно составил претензию автосервису чтобы они безвозмездно устранили неиспраности, после чего они вообще отказались доделывать машину. Предлагают возместить мне стоимость снятия и установки ГБЦ (без учёта запчастей, материалов, морального вреда) и сделать мне автомобиль своми силами. Но я боюсь отдавать машину в другой сервис, так как после проведённых работ могли появиться другие неисправности, и более существенные. У меня к вам вопрос что же делать в такой ситуации? в суд подавать не очень хочется, так как боюсь что суд будет не на моей стороне, и время потеряю очень много.