Эксплуатация и обслуживание 3952 вопросов 8231 ответов

Задать вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы

и наши специалисты найдут решение

Avatar 

Почему плохо заводится по утрам Рено Дастер 2.0 2018?

Дастер 2,0 2018г.в. газ,бензин утром заводиться плохо, компьютерную диагностику сделали, все нормально, одна резиновая трубка подвода газа на второй цилиндр треснута, заменил, завелся без проблем, но на следующий день все повторяется плохо заводиться, грешу на подсос постороннего воздуха, но где искать на морозе, свечи новые,модули проверены.Когда заводишь если заведется дергается колбасит, прибавишь немного газу работает нормально, чуть чуть поработает где то полминуты можешь отпускать газ,дальше хорошо работает до следующего утренного запуска,потом все опять повторяется, что интересно когда мороз крепче быстро заводиться, когда потепления плохо. Вот такая история.

В чем хранить летние или зимние колеса?

Летом или зимой наши колеса хранятся либо в гараже, либо на балконе - у кого как. Но дело не в этом, а в том, чтобы они не пылились и не пачкалась их нужно во что-то убирать, оборачивать например в пакеты или газеты. Посоветуйте пожалуйста лучший способ - в чем хранить шины ?

SUPERB 1.4TSI — проблема с отображением парктроника

При включении системы паркования на мониторе исчезла картинка авто. По-видимому что-то нажал и не могу вернуться обратно в режим. Система парковки работает, звуковой сигнал идет, дисплей нормально показывает все остальные режимы.

Мигает лампа контроля заряда аккумуляторной батареи. Что делать?

У меня Нива ВАЗ 2121 1985 года выпуска. После запуска двигателя контрольная лампа гаснет, но через 20-30 секунд начинает часто мигать на любых оборотах двигателя, при этом в такт этому миганию меняется яркость всех осветительных ламп на приборной панели. При подключении нагрузки, например дальнего света, лампа гаснет. Зачистка контактов на аккумуляторе, генераторе, реле напряжения и контрольной лампы, впрыскивание очищающей жидкости в замок зажигания и даже установка нового генератора и новых реле результатов не дало. За натяжкой ремня слежу. Езжу так около года, аккумулятор не садится, но чем-то это все равно должно закончиться. Хотелось бы найти причину. Как Вы считаете, при новом генераторе это однозначно где-то плохой контакт? Или могут быть другие причины?

Статьи по теме


Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль