у меня машина вортекс естина, при движении произошел щелчок отключилось электричество, т.е свет горит, приборы не включаются, стеклоподъемники не работают, поворотники не работают, при повороте ключа зажигания приборы не включатся, стартер не включается. что это за деффект?
Машина АУДИ Q3 2013 года выпуска. Двигатель работает с включенной печкой, минут через 6-8 обороты печки отключаются и через 3-5 минут на приборной панели на дисплее появляется информация разряжен АКБ или неисправен генератор. Выключаю двигатель и по новому запуская все работает но через 6-8 минут повторяется тоже самое, это происходит независимо стою я или еду. Если знаете причину помогите пожалуйста
Капли масла в раене резиновых патрубков турбин снизу . Что делоть...?
ваз 2110 16 клапанов после замены гидрокомпенсаторов двигатель при оборотах меньше 1000 начинает троить выбивает ошибку пропуски воспламенения
Троит двигатель 6g74 DOHC 3.5 уже все поменял промыл но строение так и есть компрессии мерил в третьем 8 подскажите какая может быть причина троит и на холодную и нагорячую и горит чек
При езде мотор работает на разных оборотах как будто просит переключения в АКПП, но при этом едет на одной из передач, например по трассе перейдя на мануал идя на 6 передачи двигатель плавает в оборотах от 1500 до 2000 с интервалом 3-5 секунд,а при ускорении работает без нареканий, но до тех пор пока не поедет на ровной скорости. Тоже самое происходит по ровной дороге на круиз контроле. Подскажите что может быть. Мастера говорят что надо менять масло или адаптировать АКПП через мозги.
Проблема такова, машина преодолевает ежедневно в районе 200 км. Сегодня поездив днем, все было нормально, и вот пару часов назад снова завёл автомобиль появился глухой стук в районе двигателя с промежутком один стук в секунду, горит чек, плавают обороты на холостом ходу. В чем может быть проблема?
Заметил такую странность: при проезде небольшого расстояния, растет температура двигателя, даже в салон слышно, как булькает "охлаждайка". Что происходит и как это "лечить"?
Дроссельная заслонка е газ на четырке через пару километров зависает на 2000
Звук этот становится громче, когда переключается передача, особенно когда двигатель работает под нагрузкой. В чем может быть причина стука?
Здравствуйте! Оборвался ремень грм, не заводится машина. Машина ваз 2114, мотор гранта 8кл, 87лс, мозги м73.
После обрыва заменил грм и ролик, машина не заводится, до этого заводилась отлично, только на горячую заводилась не с первого раза(ремень отъездил ~15000, дешевый).
Сканер показывает ошибку р1602.
Клапана не загнуло(что удивительно), возможно из-за того, что мотор франкенштейн(собран из двух моторов).
1. Компрессия есть
2. Давление масла до обрыва было идеальное(сейчас не мерял)
3. Форсунки работают идеально
4. Искра на каждой свече
5. Метки грм перепроверил 3 раза
6. Почистил все массы, провода блока предохранителей, предохранители в норме.
7. Сбрасывал ошибки(появляются снова), менял аккум на полностью заряженный.
Единственная мысль на счёт подсоса воздуха. Перекрыл воздушный патрубок который к дмрв прикручивается, завёл, есть минимальный подсос в районе дпдз, но кажется что подсос был и до этого + слишком он маленький, не думаю что из-за него машина может даже на секунду не завестись.
Может у кого-то есть мысли на счёт данной беды?
Запуск двигателя https://www.youtube.com/watch?v=JRJTDSXkCOs
Что может быть? Втыкаю заднюю передачу и очень часто слышу такой скрежет при включении. Причем, иногда нормально все, скрежета нет! Что такое может быть? У меня ваз 2107 2008 года выпуска
