Добрый день!
На авто АКПП. При плавном разгоне авто стал дёргается, т.е. происходит толчок при переключении передач, особенно заметный с 1-й на 2-ю. Причём, чем выше передача, тем рывок менее заметен. При резком разгоне (педаль почти в пол) рывки значительно менее заметны.
До этого было дтп. Удар в районе правого переднего колеса. Погнуло стакан, правая подушка двигателя тоже немного погнулась. Погнутым стаканом натянуло тросик газа, т.е. повышенные обороты, если завести. Так простояла на улице зимой месяц. Далее в автосервисе стакан, рамку радиатора вытянули, крепление подушки выпрямили. Капало с нижнего патрубка радиатора, обрезал шланг, надел, поменял ОЖ, теперь не капает. В автосервисе говорят, что подушки целые.
Подскажите, почему могли появиться рывки при разгоне в момент переключения передач? Может нужно всё таки снимать и смотреть заднюю подушку? Или чистить дроссель или сбрасывать настройки компа, так как долго простоял с натянутым тросиком газа? Или удар мог повлиять на саму АКПП? Или просто совпадение и авария тут не причём, а что то случилось с самой АКПП? Посоветуйте в каком направлении смотреть?
Не работает омывание ветрового и заднего стекла, даже не жужжит моторчик! Где они расположены, если не считать подкапотное пространство и водительскую сторону?
Здравствуйте. Автомобиль санг енг кайрон 2.0тд 2010 год. При движении в холодном состоянии на 1 передаче в движении, дёргается, нет плавного хода. Как прогреется все нормально ход плавный без рывков Езда на первой передаче без добавления газа. Раньше всё было нормально, ехал и заодно прогревался. В чём проблема может быть. Подскажите пожалуйста. Спасибо
Проблема следующая. Пытаюсь завести машину, раздается \"треск\", как будто электрический, и не заводится. После 3-4 попыток заводится. Ситуация повторяется каждый день. Записал короткое видео, о том как это выглядит. В конце видео машина завелась.
https://youtu.be/TX92rcBvaX0
Читал инфу о подобном, что было сделано:
1. Многие пишут о клеммах, что их надо зачистить. Зачистил - не помогло.
2. Думал, что возможно проблема с иммобилайзером и поменял батарейку в ключе. Но результата это, конечно же, не дало.
Люди говорят, что возможно проблема с втягивающем рыле стартера. Если оно так, то подскажите артикул? Как заменить его? Если дорога в сервис, то какова ориентировочная стоимость работы. Боюсь, что в определенный момент не заведу совсем.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как заменить штатную мультимедиа систему, постоянно глючит и не работает сенсор, хотелось бы обойтись малой кровью и если замена, то в штатное место
Пошел запах гари при включенном коньке и он отключился и больше не включается
Здравствуйте, хотела спросить заправила в ауди а6 бензин на 7 литров, а на компьютеру всеравно появляеся сигнал что нету бензина и на датчику бензина тоже пишет что нет. Что это может быть?
При включении зажигания на аутлендере 3-й серии 2012 г.в. японской сборки при выключенном переключателе загорается ближний свет. При манипуляциях с переключателем свет не гаснет, а гаснет только при выключении зажигания. Данная ситуация исчезает при снятии клемы с АКБ и в течении дня при эксплуатации автомобиля не повторяется, а возникает снова на следующий день после стоянки в гараже. В чем причина и как устранить данную неисправность?
Перестала заводиться. Ключ на старт, насос качает, лампочки горят как положено, как только начинаю крутит стартер- он едва схватывает и лампочки гаснут. Проверил АКБ- все норм. Снимаю стартер, проверяю его "на свободе" и он работает как ни в чем не бывало. Контакты на стартере все чистые, не окисленные, не подгорелые, все затянуто было идеально. Решил проверить запустится ли через замок зажигания. Все работает- бендекс встает в рабочее положение, втулки в отличном состоянии- стартер крутит на ура. Вопрос- нужны ли дополнительные проверки стартера, или списать все на плохой контакт, почистиеь и устанавливать на место. Заранее спасибо.
Машина 2014 г.пока была на гарантии,проблем не возникало.теперь началось.с недавних пор печка работала с перебоями,то есть если печка выключена на полную мощность то работала нормально как только чуть убавлял ее так она вообще не дула.теперь еще лучше.ВООБЩЕ ПЕРЕСТАЛА ВКЛЮЧАТЬСЯ.подскажите куда лезть, что смотреть и можно ли самому отремонтировать?
Можно ли самому прокачать?? И вообще как это сделать?
какие могут быть причины самые распространенные при 300000км пробега для замены цепи
