ВСЕМ ПРИВЕТ ,,,,,,,,,МЕНЯ ОЧЕНЬ БЕСПОКОИТ ПОДЕРГИВАНИЯ МАШИНЫ НА СКОРОСТИ В 60-70 КОГДА ЕДУ НЕ НАБИРАЯ И НЕ СБАВЛЯЯ СКОРОСТИ , если кто с этим симптомом знаком плиззз подскажите что можно предпринять для устранения
наблюдал сегодня такую картину на дорогах - многие автомобили стояли и из под капота изходил пар, то есть они просто закипали. И что интересно, такая ситуация происходила у российских автомобилей ВАЗ. Иномарок в подобных ситуациях я не видел. В чем причина, почему так происходит, из-за чего авто перегревается быстро летом?
Добрый день. Владею автомобилем форд фокус 3, 2016 года 105 л.с., МКПП, пробег 57 000 км. Проблема имеет место быть уже давно (года два точно) и не знаю, что с этим делать. После того как завел автомобиль и начинаю ехать появляется провал, такое впечатление, что отпустил педаль газа или бенз заканчивается (это длится 5 сек.) потом идет подхват и машина начинает нормально ехать, тяга пропадает именно после того как завел машину и поехал. На трассе, в городе, в жару или мороз в процессе поездки все норм. Если машину запускать с автозапуска и она прогревается зимой, то этого нет. Обращался в специализированный форд центр для диагностики, все показатели у авто норм. Порекомендовал поменять свечи, я вкрутил новые свечи, но проблема не исчезла. Что это может быть?
и после того как постоит пол часа после работы двигателя, тоже долгий запуск, на горячую с пол оборота как и ни в чем не бывало, подскажите в чем проблема!
Задние противотуманные фары-одна горит другая нет. Лампочки новые. В чём причина?
Ехал по песку, и после этого из колес стал доносится скрежет, наверное попал камень, и что-то ехал, он никак не вылетел, что можно сделать, как исправить ситуацию?
Еще раз здравствуйте, пробег 79000 км, астра J 1.6 115 л.с. Почему-то именно на скорости 105-110 км/ч чувствуется вибрация на педали и гул, причем, если прибавить скорости или убавить, то вибрация пропадает и гул тоже. Гул, шум не сильный, но изменения по звуку все же есть. Теоретически - в чем проблема?
Добрый день! недавно было ДТП, после которого машина заводится, ездит, на приборке каких-то ошибок не вылазит, кроме ошибки фары, так как она разбита.
В списке повреждений также значатся: левая опора радиатора — деформация в виде изгиба, крышка блока предохранителей, жгут проводов датчика температуры окружающей среды перебит.
уровень антифриза в бачке в норме, уровень моторного масла также в норме. Я боюсь за возможный перегрев двигателя, но дыма не было и ОЖ не вытекало. Стоит ли ездить дальше, или лучше дождаться ремонта?
Бензо насос работается сперебоями
Машина перестала заводиться, были заменены почти все датчики которые могли на это влиять (ДМРВ, холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки), свечи новые, искра хорошая, тоесть придраться не к чему. Решили проверить давление в топливной рампе, а там бензин вытек тоненькой струйкой, подумали дело в регуляторе давления топлива, поменяли ничего не поменялось, насос слышно качает отлично, в чем может быть проблема? Как будто давление после того как насос накачает, каким то образом сбрасывается, не держится в рампе, свечи после попытки завестись сырые, возможно потому что из за недостатка давления в рампе из фарсунок бензин поступает не в распыленном обычном виде в просто еле смачивает свечи и этого не хватает чтобы создать поджёг.
Пропало постоянное питание со штатного подогревателя hydronic
Машина 2016 г.в. Дизель 2.8
Какой предохранитель проверить, в инструкции про этот догреватель вообще ничего нет
Предохранители все целые . Стартер крутит. Вызывает подозрение то на панели приборов перестали загораться аварийные лампочки ( индикаторы) аккумулятор, масло , чек двигатель. Кто может подсказать , какие реле в Эстиме за что отвечают ? Все предохранители исправны. Такое впечатление, что после поворота ключа зажигания не приходит напряжение на зажигание и топливный насос.
