Поломки и ремонт 3125 вопросов 7689 ответов

Задать вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы

и наши специалисты найдут решение

Avatar 

Ниссан Р-12 2002 г 2 литра горят две лампы на панели ESP и антизанос при этом машина работает только на холостых оборотах.

Ниссан Р-12 2002г 2 литра горят две лампы на панели ESP и антизанос при этом машина работает только на холостых оборотах на педаль газа не реагирует. Ранее такая проблема периодически появлялась и пропадала. Теперь эти лампы горят постоянно машина заводится и работает только на холостых оборотах.

Не заводится Тойота Люсида, топливный насос и реле поменял. В чем еще может быть причина?

Приехал домой заглушил машину а на утра не завелась поменял топливный насос молчит поменял реле молчит на прямую питание даеш работает насос в чем может быть проблема на люсиде

Периодически глохнет ВАЗ 2112, падает температура. В чем причина?

Здравствуйте , вопрос есть как опытному механику , Еду на машине все норм , потом начинает , как буд-то глохнуть падает температура машины в 0 стрелка бениза падает в 0 трясётся и глохнет. И не заводится потом проходит минут 30 заводиться . 10-15 секунд едит и опять тоже самое. Вопрос : что это может быть?)

Как сделать самому стеклоподъёмники чтобы не платить автоэлектрику.

У меня марк2 90-кузов, салон все кроме торпеды от 100 марка. Так как боковые обшивки не много отличаются а именно место под кнопку стеклоподъёмник ( на 100 марке они идут с пластиковой панельной и сама кнопка по меньше ). Купил я панельки и кнопки от 100 , поставил не работает . Скинул клема с аккумулятора менял полярность на левой передней двери подсаединяя кнопку. Увы теперь не работает не одно стекло , щелчки слышно и все . Мог ли згареть центральный замог? Все предохранители целые . Некоторые поправились но не могу сказать что из за этого так как машину только купил туда не заглядывал.

Троит, дымит двигатель 4s-fe 1.8 л 125 л.с. Что делать?

Здравствуйте!У меня вопрос по двс 4sfe 1.8л. 125л.с.Двигатель задымил затроил начал кидать масло из 4цилиндра через выхлоп.Снял гбц оказалось прогорел выпускной клапан,меняю притираю клапан ,собираю и ????Все таже болячка осталась дымит и масло из 4цилиндра через выхлоп также и идет?Работает неустойчиво глохнет.В чем может быть причина?Причин конечно много но все же?Может с гбц что?

Иногда глохнет на горячую Тойота Ист. В чем может быть проблема?

Здравствуйте все! Машина в зимний период легко заводится на холодную, после проезда и ее выключения может и завестись вновь, а может коротко схватывать и глохнуть. Далее убираю утеплитель под капотом, оставляю на часа 1,5 и она снова отлично заводится. В теплое время года с этим нет проблем совсем. Весной заменили ГРМ с заменой масел и фильтров. Делали диагностику.Чек не горит.Помогите установить причину неисправности. Спасибо.

Не работает один потанцеометр дроссельной заслонки. Что делать?

Автомобиль Skoda Octavia Tour 1.6 AKL 101 л.с. Проблема следующая: После кузовного ремонта передней части (фары, телевизор, радиатор, бампер) машина отказывается нормально заводится на холодную. Заводится только с нажатием газа. Затем, секунд 40-50 приходится удерживать немного нажатой педаль газа, т.к. обороты скачут. Если педаль газа отпустить, то машина глохнет. После небольшого прогрева, педаль газа можно отпустить, но обороту будут плавать (уже не сильно). Если автомобиль прогрет минуты 3, то проблем никаких нет. Заводится на горячую тоже нормально. Поехал на диагностику: почистили дроссельную заслонку, подключили компьютер, что бы провести адаптацию, а там ошибка: 00530 — Потенциометр регулятора дроссельной заслонки-G88 30-00 — Обрыв цепи/КЗ на плюс Сказали, что скорее всего умер дроссель, купил новый, поставил, проблема не ушла. Далее стал грешить на проводку идущую от фишки дроссельной заслонки, до ЭБУ. Начал прозванивать: Все 7 проводов прозваниваются от коннектора дросселя до коннектора ЭБУ. Был небольшой порез провода (8) почти рядом с фишкой. Исправил, но проблема не ушла. Все та же ошибка: 00530 — Потенциометр регулятора дроссельной заслонки-G88 30-00 — Обрыв цепи/КЗ на плюс Подскажите, что это может быть. Неужели придется менять ЭБУ? Я в электрике не очень шарю, если что. Так же в то же время появилась проблема с фарой левой: 1. На приборной панели начал гореть индикатор дальнего света, при включенном ближнем. 2. Полез смотреть фишки на лампах. Фишка не левой и правой были сильно оплавлены. 3. Поменял фишки, думал дело в них. Не помогло. 4. Нашел недалеко от фары провод массы, прилично окислившийся. Почистил, проблема так же не ушла. Вот и не знаю, может это вообще одна проблема? Помогите советом дельным. Спасибо.

Загорелся датчик на приборной доске подушки безопасности,горит подсветка номера в пол накала при выключенном зажигании.

Горит подсветка номера в пол накала,при выключенном зажигании. В чем причина?

Статьи по теме


Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль