Opel Astra H (2004–14)

67 вопросов
193 ответа

Статьи по теме

Быстрый вопрос
Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение
Avatar 

Вопросы по Opel Astra H (2004–14)

Автозвук0
Выбор и покупка авто10
ГИБДД и ПДД1
Двигатель и компоненты10
История авто1
Кузов2
Моторное масло5
Подвеска и рулевое управление0
Поломки и ремонт12
Система зажигания / накаливания0
Система охлаждения2
Страхование и кредитование0
Тормозная система1
Трансмиссия и масла5
Тюнинг2
Характеристики2
Шины и диски3
Эксплуатация и обслуживание8
Электрооборудование1

Опель Астра Н 2009 Мотор

Привет всем. У меня Опель Астра Н 2009 с 160.000 пробегом. Цеп мотора заводской. Мне не мешает, нет шума. Только по утрам когда мотор холодный немного дражение бывает несколько секунд после обогрева мотора когда тахометр снижается. Мне поменять цеп или нет? Спасибо всем

Opel Astra H — стоит ли доливать масло, если расход составил 200 граммов на 3300 км?

Привет. У меня Опель астра Н 2009 года. 3300 км проехал и масло уменьшилась 200 грам. Мне добавить масло или проехать 5000 км потом менять? Я меяю масло в 5000 км. Масло Alpine 5/30 dexos 2.

Стоит ли менять прокладку клапанной крышки двигателя Z16XER?

Двигатель z16xer, влага по периметру на стыке крышки и самого блока двигателя. Меняли пол года назад. Ставить новую или просто подтянуть? Если новую, то какой артикул?

Нет компрессии на первом цилиндре Опель Астра 1.6 H. Что делать?

Здравствуйте, закрылась первый цилиндр на Опель астра ДВС бензин 1,6.вопрос!можно ли отключить первую форсунку и ездить на 3 х цилиндрах,чтобы не убыть кат и чем это чревато.

Заводится, но очень тяжело — Opel Astra 1.3 дизель

Добрый день всем. Пару дней назат случился со мной вот такой инцидент. Еду я на своей машине и застрял в балоте ну как не как весна))))). Но вот проблемка только я хотел както попробовать выехать она у меня заглохла и не хотела завестись. Пока я размышлял как выехать оттуда и при решении позвать друга я стоял и ждал его приезда чтобы выташить с помощью буксировки. Ну вот стою я гдето минут 30 и думаю дай попробую еше раз завести попытка прошла юдачно хотя крутил я стартером гдето секунд 40 с 3 перерывами но вот что странно только я хотел дать в заднюю у меня загорелся ключик и машина заглохла и так гдето 3 раза. После чего я не стал её мучить и решил ждать друга. Ну и после того как меня выташил друг я решил посмотреть в чем причина такого поведения я открыл капот и смотрю в разширителе нету охлождаюшей жидкости но при этом я даже не буксовал. Долив в расширитель жидкость но не много до метки миллиграм 700 я опять попробовал её завести она завелась и работала на холостых как и раньше ни стука ни скрипа ничего не слышно но когда я хотел начять движение и достихнув 2000 оборот опять выбивал ключь она глохла и так 4 раза после чего таккого больше не происходило. Ну а вчера я решил поехать на дальняк думал всё в норме но не тут то было утром завелась без каких либо проблем прогрел и в путь проехав километров 50 я замети нереально большой расход топлива почти в 2,5 раза больше мне на 140 км ушло 25 л горючего и вот и ишё одна проблемка по дороге я останавливался пару раз и при зпвотке были проблемы сначала она тяжело заводилась гдето по секунд 20 крутил стартером потом по 30 сек а после проезда 100 км она совсем категорично не хотела заводится пришлось зводить с буксира и при этом она завелась с пол метра доехав я домой думал в чем причина и так ничего и в голову не пришло. Сегодня утром завелась также с пол аборота после работы в холостых на протяжении 20 минут попробовал заглушить и завести опять завелась тяжело потом минут через 10 ешё тяжелее. Если у кого есть какието идеи пишите в коментарии. Так сама по себе машина ездит хорошо тяга есть, масло не жрет, антифриз тоже но вот расход и заводка уж слишком плохие.

Чек, троит двигатель, модуль зажигания

Opel Astra H, загорелся чек, двигатель троит, машина едет, но вибрирует больше обычного и стрелка тахометра качается на холостых. Поменяли свечи - не помогло. Компьютер выдает ошибку - пропуск зажигания в первом цилиндре. 1. Можно ли ездить и сколько км, чтобы не убить катализатор? 2. Т.к. замена свечей не помогла, то самый очевидный вариант, что проблема в модуле зажигания? То есть просто поменять модуль зажигания или лучше все-таки пройти компьютерную диагностику, покажет ли она точно, где дефект?

Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль