Главная страница AudiAudi A6 (C5) 1997–2004

Audi A6 (C5) 1997–2004

57 вопросов
137 ответа

Статьи по теме

Быстрый вопрос
Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение
Avatar 

Вопросы по Audi A6 (C5) 1997–2004

Новые вопросы Популярные вопросы Без ответа
Avatar
Павел Яшков 7 лет назад
Audi A6 (C5) 1997–2004

Надо ли менять масло в типтроник Ауди А6 C5 3.0 бензин полный привод?

Типтроник ауди а6 с5 3.0 бензин полный, масло в коробке передач надо менять или только доливать? Слышал что есть ауди а6 с5, где масло залитое с завода менять не надо весь срок эксплуатации??? Правда ли это, если такое в книжке пишут, поясните пожалуйста.
Avatar
freelance 13 лет назад
Audi A6 (C5) 1997–2004

Вытекает охлаждающая жидкость на Audi A6 (4B).

Вчера закипел на трассе. Открыл капот, увидел, что вытекает охлаждающая жидкость из расширительного бачка. Долил жидкости, закрутил крышку, поехал и через несколько километров – та же картина, пришлось вызывать эвакуатор. Что сделать, чтобы не убегала охлаждайка?
Avatar
Павел Яшков 5 лет назад
Audi A6 (C5) 1997–2004

Ауди A6 C5 4.2 — что может цокать под капотом на холодную?

Добрый день, при холодном запуске пару секунд цокот под клапагнымм крышками, но чуть проработает цокот пропадает,. Что это? Гидрики или фозорегуляторы, и почему цокотит? Причины, и как устраняется
Avatar
Павел Яшков 5 лет назад
Audi A6 (C5) 1997–2004

Можно ли поменять поршневые кольца без снятия двигателя на Ауди А6 C5 4.2?

Добрый день, подскажите пожалуйста, возможно ли поменять поршневые кольца на ауди а6 с5 4.2 бензин 1999 год мотор 299л.с седан, не снимая мотор с машины, и если да, то какие сложности и каков сам процесс?
Avatar
Павел Яшков 4 года назад
Audi A6 (C5) 1997–2004

Почему дымит Audi A6 C5, а также ушли метки?

Добрый день, собрал мотор, ауди а6 с5 4.2 бензин ars 1999, и залез в 93 группу, и показания такие: на холостых 0/0 при перегазовке левая голова — 18, правая — 2, фазорегулятора новые но не оригинал, цепи не менял, выставлял с фиксатором коленвала и с планкой, когда все выставил, шкивы зажал 75нм, чеку вынул, с фазиков фиксаторы снял, фиксатор коленвала вынул, прокрутил от руки раз пять, в левой голове фазик щёлкает, потом крутил стартером, тоже щелкал, мотор до начала работ с грм был без масла, гидрики стравливал тоже, но потом покрутив стартером щелчок ушёл, и я подумал что гидрики и фазики прокачались. Потом завёл машину, завелась, работала ровно но не долго, вышла ошибка по датчику распредвала в левой голове, купил новый, оба, поставил машина заводится но стали прыгать обороты, после прогрева стала работать ровно, все 8 цилиндров, ЕРС с панели приборов ушла, но Вася до сих пор ругается на датчик распредвала и левую подушку обрыв цепи 144.машина стала сильно дыметь, поменял сальники клапанов, мотор почистил,. И по метками распредвала, в левой голове сейчас не совпадают и планка назад не становится, но все дела при вмт. В чем проблема? Почему дымит, и почему метки ушли? И почему планка не становится? По цепям, на левой голове 15 осек, на правой 16осек и подскажите пожалуйста, какие максимальные значения допускаются в 93 группе?

Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
    • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Войти с Яндекс ID
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль