Как открыть низ сиденья, чтоб открылось что то типо тайника под сиденьем

На машине 14 года разъём кнопок руля 10pin 7 проводов, на машинах 16 года 12pin 9 проводов . Как правильно перепиновать разъем с 16 года на 14.

Машина тойота ленд круизер 200 дизель D4D 2012 года. Купил ее не так давно и проверкой всех функций и возможностей не особо заморачивался. Но вот как то решил проверить систему полного привода. Переключил переключатель H4 — L4 и машина торжественно поехала на пониженной передаче. Однако, ни система помощи при рулении, ни CRAWL CONTROL не включились. Перепробовал все варианты, но нет. Я даже не видел (при старте машины) чтобы на панели приборов загорались для проверки лампы этих систем. В дальнейшем, при проверке через OBD программой techstream выявилось, что нет связи с блоками управления этими системами (перед названиями блоков стоит звездочка). Ошибок нет. Поиски возможных путей диагностики своей проблемы в интернете не нашел и даже не представляю — с какой стороны начинать копать. Отдельно блока отвечающего за CRAWL CONTROL нигде в руководствах и на рисунках (схемах) не нахожу. Подскажите, пожалуйста, где искать корень проблемы?

Кроме уровня дорожного просвета подскажите, какой уровень преодолеваемого брода, а также углы въезда и съезда. Заранее спасибо

Автомобиль 2009 г.в. Эксплуатация в северных условиях, дизтопливо- арктика, двигатель чипованный , егр заглушен, dpf в то время не устанавливался (точно не знаю).

Доброго дня суток! Я приобрел LC 200, 2010 г.в., с объемом 4.5 диз., с пробегом 150 тыс. Хочу произвести комплексную замену всех маскл и жидкостей. Прошу с ориентировать по маркам масел и жидкостей если учесть что город в котором нахожусь зима -45 лето +30. За ранее спс..

здравствуйте у меня тайота крузер 200 2013года 4,6 пробег 110000 км заливал масла 0W40 с таким пробегом нужно ли менять по вязкости масла? какое?

Форсунки текут с самого распылителя, не с колечек уплотнительных и т.д. течет как будто постоянно включен моторчик омывателя, течет не под напором, но вытекает весь бачок минут за 10, если поднять форсунку к верху, то перестает течь. Как будто там не перекрывает какой то клапан. Началось все после покраски бампера, уже все разбирали, все соединения в норме,

Отпирание дверей живет своей жизнью. После запирания, открываются только водительская и багажник, при этом мигают шесть раз поворотники и производятся попытки открытия дверей- пять раз. Остальные двери можно открыть только дотянувшись до клавиши на ручке каждой. Через какое то время (час, день) всё приходит в норму, но не надолго. Как заметил, глюк приходит (в основном) после ночевки в гараже. Пробовал по мануалу перепрограммировать с пульта, но безрезультатно. Ближайший Тойота Центр находится в 1500 км, по убитой трассе, показать специалистам нет возможности. Помогите, пожалуйста!

Машина заглохла на светофоре,после завода загорелись все ошибки и машина не едет больше сорока км,в чем проблема и как решить её. Звонили в сервис там не знают решение! Спасибо!

Авто не запускается. Хотя стартер крутит и есть попытки запуска. Комп диагностика пишет ошибку неисправность иммобилайзера.

спасибо за совет. я в отчаянии и не знаю, что делать. немного истории. у меня на 200-ом 2008 года выпуска в 2015 году завыл насос ГУР и когда нагревался - руль становился дубовым. я поменял его на новый, в мае 2016 г насос снова завыл и через несколько дней заклинил на ходу. в результате пришлось ремонтировать двигатель (порвались обе цепи, поломало коромысла, погнуло компенсаторы и т.д.). поставил новый насос ГУР. 20 июля выехал и накатал 7800 км и вот снова завыл насос. масло ГУР из красного стало черным. боюсь, что снова заклинит насос. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ.