Добрый день! подойдут ли колесные диски R14 с Хендай акцента на дэу нексию ?

На холодную работает секунд 10 норм потом обороты начинают плавать и пшикает в дроссель.РХХ менял,свечи и фильтра новые. Обороты ХХ то плавают то высокии.

Подскажите, какие свечи подойдут в двигатель Hyundai Accent, как поменять их своими руками, с какой периодичностью их рекомендуется менять?

Всем привет подскажите по каким меткам смотреть на щупе в АКПП уровень масла!

Добрый день, подскажите годы выпуска машины Акцент ?

Акцент снова он. Такая вот проблема или так и должно быть, вообщем на горячую двигатель издает шелестящие звуки на холодную такого нет

замерзли задние колодки, что делать? передний привод авто(стою на улице)

Какова периодичность замены масла в гидроусилителе рулевого управления Hyundai Accent ? Как ее заменить, какую жидкость лучше заливать? самому легко ли?

Проблема такова, машина преодолевает ежедневно в районе 200 км. Сегодня поездив днем, все было нормально, и вот пару часов назад снова завёл автомобиль появился глухой стук в районе двигателя с промежутком один стук в секунду, горит чек, плавают обороты на холостом ходу. В чем может быть проблема?

Здравствуйте. Являюсь владельцем ХЁНДЭ АКЦЕНТ (2005г.в., 1.5, АКПП). При движении автомобиля на приборной панели зажглась лампочка АБС, через несколько секунд AIR BAG (контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)). При этом CHECK (контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)) и контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи не загорались. Упала яркость контрольных ламп указателей поворота, а также снизилась скорость поднятия и опускания ветровых стекол автомобиля. Изменение динамики и переключения передач не наблюдалось. Через 3 квартала двигатель был принудительно (ключом) заглушен. При повторном запуске не завелся: как будто сел аккумулятор – пол оборота и все. Плюсовая клемма, я бы сказал, бала через чур горячей. Минут 30 спустя аккумулятор был заменен на новый. Автомобиль завелся и на панели никаких ошибок не выдал. Осталось ощущение низкой яркости контрольных ламп указателей поворота, а также скорости поднятия и опускания ветровых стекол. Автомобиль в этот же день эксплуатировался еще примерно в течение 5 часов (30 км.) с кратковременными остановками (от 10 мин. до 1 часа). Нарекание вызывал запуск двигателя из-за «провала» стартера: пол оборота, задумчивость пол секунды и дальнейшее вращение. Вечером все повторилось: лампочка АБС, через несколько секунд AIR BAG (контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS)). Добавилось загорание BRAKE (контрольная лампа включения стояночного тормоза/ аварийного уровня тормозной жидкости), а также падение до «0» стрелки тахометра. При выполнении маневра разворота, резко включилась передняя передача (непривычно быстро для АКПП), однако при нажатии газа автомобиль остался на месте. Пришлось утапливать газ чуть ли не до половины при этом обороты (на слух) поднимались медленно. Было ощущение что двигатель «троит», но CHECK (контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)) и не зажегся. Двигатель был заглушен. При повторном запуске не завелся, как и в первый раз. Выждано минут 15-20 со снятыми клеммами, и заведен старым аккумулятором. Ошибок не выдал. Автомобиль проехал еще 1,5 км. с нормальной работой коробки и двигателя до стоянки. Контрольные лампы на панели приборов не загорались, но повторный «контрольный» запуск двигателя на стоянке не получился, как и в двух описанных случаях. Уровень всех жидкостей, в том числе тормозной в порядке. Подскажите что за неисправность?

здравствуйте;скажите пожалуйста от хундай аккцент подходят диски колес на вольво460

на штампы оригинал 14 дюймов колеса Хундай акцент, выбрать правильно размер центрующие кольца 1,5 2007