Машина дэу матиз 2013г когда заводишь трогаешься, едет еле-еле, как будто держат, потом разгоняется вроде все хорошо, но такое ощущение хочет заглохнуть что может быть?
Сцепление берет в самом верху и иногда после переключения подбуксовывает,хочу попробовать подвести возможно ли это?
Здравствуйте.хотелось бы задать вопрос к знающим людям.подскажите ехал на своём авто деу матиз с горы и на скорости 50 км.2 раза дернуло сильно.и как оказалось порвался ремень грм.поставил новый но не заводится крутит странным звуком жужжит и не заводится.что такое может быть???
Матиз 0,8. Горит ошибка по датчику положения дроссельной заслонки: Р0123. Питание на датчике 6,8 вольт. Это нормально? датчик поставил новый. Ошибка снова выскакивает. Помогите
1 Постоянно работает бензонасос при выключенном двигателе. 2 когда заводишь на холодную без постоянной подгазовки двигатель глохнет и педаль газа нужно держать одну- две минуты, пока двигатель не прогреется. на разогретом двигателе такой проблемы нет.
Мигание А/Т загорается не сразу ,а после некоторого времени езды на автомобиле минут 15-20 . Начинает мигать А/Т и машина начинает очень медленно набирать скорость . Что делать ?
Здравствуйте, заднее колесо не движется, все остальные крутятся, а это нет. В чем причина и что делать?
Заменил лампочку на светодиод 12В с сопротивлением 130 Ом, плюсовым выводом на контакт №3 соединительного разъема-не горит. Оказалось на данном контакте отсутствует напряжение. Все предохранители исправны, все приборы работают в штатном режиме(поворотники, аварийная сигнализация,фары,габариты,стопсигналы, приемник,часы, освещение салона и багажника, прикуриватель). Далее соединил контакт №3 с предохранителем Ef12 в моторном отсеке отдельным проводом с предохранителем 5А(на всякий случай чтобы не спалить чего нибудь) Предохранитель 5А сгорел, все остальное продолжает работать в штатном режиме, до разъема № С202 и С203 добраться, чтобы прозвонить цепь возможности пока нет, я так понимаю нужно снимать торпедо. Прошу помочь советом если есть такая возможность.
загорелся чек на матизе.двигатель работает ровно и везёт отлично.на яме обнаружил на поддоне картера следы масла.Уровень уменьшился максимум на пару миллиметров.Может ли это быть причиной горения чека?
Можно ли ездить с подкрылкой, которая касается о колесо и должным образом не закреплена к корпусу?
Под задним сидением перетерлись провода, и как бы впоялись внутрь но видно что оголены. Что это за провода и как это исправить? пока все работает но понятно что выйти из строя может в любой момент.
При запуске машины после суточного простоя в гараже загорается иконка \"аккумулятор разряжен\". Немного погазую-исчезает. Аккумулятор новый. Почему это происходит?