Здравствуйте. ЧЕРРИ ТИГО ФЛ 13г.в.(на перекрестке) при снижении оборотов двс через несколько секунд засигналило и заморгало давление масла и т. д. (замена масленного насоса?)
Загорелась лампочка восклицательный знак в круге. Открылся капот на ходу, разбилось лобовое стекло. После загорелась лампочка, что может быть?
У друга иномарка, он задался вопросом - ничего ли не будет брызговикам, если по ним легонько пинать, чтобы отряхнуть снег? или лучше подождать, чтобы снег сам отвалился?
Добрый день! на Астре J 2011 года с пробегом 81000 км - мастер в официальном сервисе порекомендовал заменить прокладки теплообменника, так как масло из мотора попадает в антифриз из-за чего антифриз стал темного цвета. Работа плюс запчасти плюс антифриз стоят 10 000 рублей! я задумался - а что будет, если не менять и ездить так?
мастер сказал, что потом будет запах от масла и антифриза что-то в этом духе.
Добрый день! один сальник привода на Астре J - сопливит, если не менять, то какие последствия могут быть? в официальном сервисе работа по замене стоит 3150 рублей, а запчасти на автодоке - 600 рублей всего.
А/м хонда цивик 2007г , акпп, FD1. ВОПРОС: при вкл из P в R при нажатии на тормоз и переключении селектора слышен хруст(может я не до конца выжимаю тормоз или кнопку на селекторе) все остальные действия при дв-нии и при переключечения селектора происходят плавно и без шумно. ПОЧЕМУ? Зарание спасибо.
Подскажите пожалуйста какое масло нужно лить в акпп Шевроле каптива 3.2 2008г.в
Стоит ли устанавливать монитор на спортейж. В комплектации ЛЮКС его не было,стоит только радио и всякие штучки.
Какие признаки, что нужно менять топливный фильтр. Пробег 133000 км.
Доброго времени суток, подскажите как устранить неисправность в авто VW Passat b3 1991 г.в. 1,9 ТД, двигло 1z. Горит контролька давления масла и стрикает, или реле, или зумер (НА ГОРЯЧУЮ, НА ХОЛОСТУЮ). Выше 1000 оборотов контролька тухнет, всё работает отлично. После неоднократной замены масла(10v40 и 5v40 от разных фирм) и датчиков. После кап. ремонта (новый масленый насос, новые поршня, кольца, вкладыши, перегильзовка и т.д) проблема осталась. На холостых на холодную давление 3 атмосферы, на горячую 1,5 атмосфер. Компрессия двигла на холодную 1.9 атмосферы. Посоветуйте из-за чего, куда пропадает давление, или может из-за электрики или из-за чего еще? Турбина дует, но масло жрет и выплевывает очень много. Думаю ремонтировать ее. Вопрос: может-ли из-за турбины, с ее аппетитом на масло, пропадать давление? Рад любому совету по теме. Спасибо.
Здравствуйте, подскажите, почему приходится подливать охлаждающую жидкость, если нет нигде подтеков, то есть она не течет.
Заливает первую свечу маслом случилось сразу без призноков каких либо