здраствуйтее!у меня в морозы не завелся авто.мучаю пол дня,заливал эфир.в итоге не завел!потеплело и завел с пол оборота,но загорелся чек (ошибка),сделал диагностику и показало две ошибки Р130 и Р138-это датчик лямда зонд до катализатора и после,говорят надо менять их!!?в интернете пишут что может катализатор разорвало?!!Что мне делать подскажите???поменять их оба???
Я являюсь вишеводом (1zz 14 zne, 4 wd, 2005 г.в.) уже 4 -й год. В двигатель лил 0-20, на третьем году владения данным авто стал замечать, что тяга двигателя ухудшается, пропадает динамика. Для начала заменил топливный фильтр и насос, затем свечи, промыл инжектора, заменил лямда зонд- кислородный датчик, заменил фильтр в автомате, делал две диагностики - никаких ошибок нет, но двигатель упорно не реанимируется. Разгон до 100 около 20 секунд, на 4000 об не выдает должного результата, как буд-то заложен нос и он тяжко разгоняется. Старт на холодную отличный, масло не жрет, расход топлива в норме, но на трассе отсасывает даже у малолитражек, разгоняться по ровной дороге не желает больше 110 км, с горы можно размослать до 130. В небольшой подем вообще отказывается ехать. Пробовал его на снегу, газ в пол, а он мычит и нехотя начинает движение, если трогаясь с места подкидывать по немногу в топку, тогда еще начинает разгоняться. В чем проблема, не могу понять. Либо муфта ВВТ не отрабатывает, либо кольца компрессионные нужно менять. Пробег 217 тыс. К стати, проверял клапан ввт, путем подачи на него на прямую 12 вольт, двигатель не глохнет, а начинает троить. По совету автомеханников произвел промывку двигателя с заменой масла на 5-30, никаких изменений не произошло. Что делать, кто подскажет? За раннее спасибо.