Проблемы с печкой Рено Логан 1.4 Здравствуйте, знающие люди подскажите, что может ещё быть? Печка дует чуть тёплым воздухом, насколько я знаю на Логана стоят хорошие печки, жарят что надо. 1. Был заменён термостат 2. Замена антифриза 3. Замена радиатора печки 4. Замена помпы 5. Установка доп. электрической помпы 6. Воздух с системы стравлен 7. Утеплён двигатель автоодеялом 8. Радиатор закрыт Патрубки печки кипяток, температура набирается, как положено, но в машине прохладно, моторчик печки исправен и обдувает хорошо, заслонки тоже в норме уже не знаю что делать, помогите

двигатель к9к

Снять интеркулер и ремонтируется ли он

Здравствуйте! У меня Рено Логан 2010г, ежегодно прохожу техобслуживание на фирменном автосервисе (авторизованный дилер) Рено. При последнем техобслуживании мне "заменили весь антифриз в системе" (хотя он был всегдашнего зеленого вида, и уровень - между рисками минимума и максимума на бачке). Залили мне на этот раз якобы разбавленный должным образом дистилл.водой концентрат антифриза "Elf тип D (зеленый)", в бачке антифриз сразу после этого был как всегда зеленого цвета, уровень - посредине между рисками минимума и максимума. Вернулся из автосервиса домой (15 км), больше никуда не ездил, а на следующее утро при холодном моторе проверил антифриз - он оказался НА УРОВНЕ МИНИМУМА. Ничего не предприняв, поехал на дачу (90 км), там посмотрел уровень антифриза - он опустился на 2-3см ниже минимума, и ЦВЕТ СТАЛ ЖЕЛТЫМ! Позвонил в автосервис, мастер заявил "Всё нормально, значит, в системе была воздушная пробка, ее выбило. Езжайте домой в Москву, там купите дистиллированной воды и при холодном моторе долейте в бачок до середины между рисками минимума и максимума, а потом когда-нибудь при заезде к нам в Автосервис я дам антифриза ELF в запас". Я вернулся в Москву (90 км), купил дист.воду (на заправке Лукойла в центре), долил при холодном моторе до уровня посредине между рисками минимума и максимума. После этого на протяжении 20 дней раз 10 ездил на дачу, контролируя антифриз (на холодном моторе) - он неизменно на уровне посредине между рисками минимума и максимума, но сверху - тонкий (примерно 1см) слой зеленого цвета, а ниже (до самого дна бачка) - однородного желто-светлокоричневого. Посмотрел в Интернете - люди говорят о множестве возможных причин изменения цвета антифриза на коричневый, среди них - некачественный залитый антифриз, неверное соотношение с дистилл.водой (вплоть до просто дист.воды без антифриза), рекомендуют полную замену антифриза в системе, т.к. иначе мотор может начать ржаветь, а температура замерзания не соответствовать, и зимой замерзнуть. Собираюсь предъявить претензию Автосервису и заставить их - на этот раз НА МОИХ ГЛАЗАХ - бесплатно заменить "весь антифриз в системе" на качественный. Как Вы считаете - прав ли я, и можно ли где-то (не в этом Автосервисе) быстро провести экспертизу антифриза - на случай, если в моем автосервисе будут отказываться произвести бесплатную замену антифриза и утверждать "цвет нормальный"? Подумываю также об экспертизе залитого масла, т.к. все меньше доверяю своему Автосервису, а мотор, на мой взгляд, после последнего техобслуживания стал работать чуть иначе по звуку и тяге. С уважением, Ренат.

и какие есть аналоги антифриза

Какой антифриз можно долить или заливать в систему охлаждения Master ? и сколько литров требуется?

Какой и сколько антифриза залить в Клио 2 ?

Приветствую, какой антифриз залит с завода и что можно долить туда? Сколько всего вмещает система.

Ответьте пожалуйста, Рено Дастер 2л 4WD, прошел 30000км. недавно заметил что уровень антифриза низкий, просто долить или есть смысл заменить полностью?

Какой антифриз заливать в Рено Меган, сколько литров и с какой периодичностью? Как заменить своими руками.