Nissan Pathfinder III (R51) 2004-2014

41 вопросов
82 ответа

Статьи по теме

Быстрый вопрос
Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение
Avatar 

Вопросы по Nissan Pathfinder III (R51) 2004-2014

Автозвук0
Выбор и покупка авто3
ГИБДД и ПДД0
Двигатель и компоненты6
История авто0
Кузов1
Моторное масло2
Подвеска и рулевое управление0
Поломки и ремонт7
Система зажигания / накаливания0
Система охлаждения1
Страхование и кредитование0
Тормозная система0
Трансмиссия и масла2
Тюнинг1
Характеристики5
Шины и диски3
Эксплуатация и обслуживание6
Электрооборудование0

Почему пропала тяга на Ниссан Патфайндер R51 бензиновый 4.0л ?

Пропала тяга , не могу понять в чем проблема, чек и 4вд появился и пропал после повторного запуска двигателя, двигатель раскручивает на ходу до 2000 2200 оборотов скорость мах 40-50 , и сильно гудит при разгони . поехал на диагностику там вылезли ошибки : С1142 датчик давления , Эл-ника полн.привода 3.0 ,; Р1832, Р1831, Р1819, Р1823, Р1818, Р1826, Р1814, Р1808.?

Почему стучит на холодную YD2,5DDTI?

здравствуйте. возникла проблема такого характера. мотор YD2,5DDTI патфайдер. оборвало бугель 4го цилиндра. в следствии чего загнуло шатун и пробило блок тем-же шатуном. блок заварили, шатун подобрали с другого авто с разборки, коленвал и вкладыши новые. при сборке подогнали вес шатун+палец+поршень до 1го грамма. при запуске автомобиля появился чётко выраженный посторонний стук в каком то цилиндре который по мере прогрева становится мягче и потом почти уходит. но при резком нажатии на педаль газа снова появляется будь то стрекот пальца. при прокрутке без запуска никаких посторонних шумов. мотор работает ровно не дымит. разброс вылета поршней над блоком 0,25-0,4 мм. прокладку установили немного ниже положенной. гбц заменили полтора года назад на новую. старая лопнула. но зазоры в клапанах почему то все были зажаты на 0,1 мм. оставили так. при разборке почему то все коренные вкладыши были изьедины и вывалились сами. подскажите почему это могло произойти и что сейчас происходит? до этого мотор ремонтировали. растачивали блок и шлифовали колнвал. вкладыши не оригинал (автовельт) сейчас родные. масло меняю на 7 тыс. спасибо.

Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль