Hyundai Santa Fe I (SM) 2000-12

29 вопросов
49 ответа

Статьи по теме

Быстрый вопрос
Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение
Avatar 

Вопросы по Hyundai Santa Fe I (SM) 2000-12

Автозвук0
Выбор и покупка авто0
ГИБДД и ПДД0
Двигатель и компоненты7
История авто1
Кузов0
Моторное масло2
Подвеска и рулевое управление0
Поломки и ремонт6
Система зажигания / накаливания0
Система охлаждения1
Страхование и кредитование0
Тормозная система0
Трансмиссия и масла1
Тюнинг1
Характеристики0
Шины и диски4
Эксплуатация и обслуживание5
Электрооборудование0

Нет искры, не запускается Хендай Санта Фе Классик 2003. Что делать?

Хендай Санта Фе Классик 2003 г.2,7л,автомат,полный привод. Машина заглохла на ходу,на малых оборотах.Нет искры.Проверили электрику,контроллер,предохранители,заменили датчики коленвала,распредвала.При прозванивании всех датчиков все линии целы.Ошибку выдает на датчик положения коленвала

хендай санта фе 2003 год 2.4 бензин. Пропадают и плохо набираются обороты.

хендай санта фе 2003 год 2.4 бензин. когда ехал резко пропали обороты,жмешь на педаль газа,а обороты еле набираются.в чем может быть причина,если кто-нибудь сталкивался

Падают обороты при движении

Мужики, подскажите, может кто знает.?: чаще при движении на поворотах, реже на неровностях, еще реже просто самопроизвольно падают обороты и авто начинает тормозить при этом не глохнет, педаль газа не отпукаю. Потом как ни в чем не бывало набирает обороты. Проходил диагностику два раза, чек не горит. Авто санта фе 2002, дизель, 2 куба. С уважением.

Пропускает масло турбина

Здравствуйте, у меня поломка в автомобиле была серьезная (хундай санта фе 2005г) турбина пропускала очень сильно масла, полетел двигатель отдал на ремонт в автомастерскую заплатил за это немалые деньги, уехал на машине на работу и тут бац смотрю новая турбина опять пропускает масло, в чем может быть причина? ехать в автомастерскую далеко боюсь вдруг машина не доедит и опять навернется, подскажите может кто знает причины (ремонт движка был капитальный)

демонтаж катализатора все «ЗА» и «ПРОТИВ»

Впервые при пробеге 220 тыс. км. загорелся "Chek". при диагностике выявился факт неисправности катализатора,который раз показывает P0420 и P0430. в "сером" дилерском сервисе предложили выбить катализатор, поставить пламягаситель и поставить "обманку" на ЛЗ, т.е перейти на ЕВРО 2. За 25 лет эксплуатации автомобилей разного класса, из низ 15 лет только иномарки Европейского производства, политика моя такая, что я не любитель вносить изменения в конструкцию авто, предусмотренную заводом изготовителем. Но практически все знакомые мои автолюбители в один голос кричат: "Убирай катализатор, замена проблему не решит, т.к. через некоторое время, при нашем топливе данная ошибка опять проявиться. Прошу совета - убирать или всё таки поменять катализатор?

Статьи

Все статьи

Видео

Все видео
  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль