проблема с диференциалои

подскажите пожалуста.купил акцент 2009г на акпп.был скрипящий стук при торможении.проверили подвеску,тормоза-все в порядке.был люфт куда входит внутренняя граната +порван пыльник этой гранаты.поехал к коробочникам.сказали сломан дифференциал.починили.через 100км снова появились теже скрипящии атаки при торможении.сдал опять тудаже по горантии.сказали опять сломан дифференциал и опять порван тоже пыльник.намекают что автор было в сильной аварии в этом проблема.но с трудом верится т.к.перед покупкой загонял на сто сказали что сильно автор не было бить лонжероны целые не вареные.в чем может быть проблема.заранее спасибо.

Двигатель Вортекс Эстина — дергается при разгоне на прогретом двигателе

холодный двигатель работает очень хорошо. рывок хороший. но когда прогреется, дергает движок при резком нажатии на газ.

Рывки при работе ДВС при остановке на драйве АКПП.

Добрый день. Санта Фе NEW 2700 АКПП. У меня проблема такого характера: на холостом ходу ДВС работает ровно, но стоит включить трайв и держать тормоз (имитируем остановку на перекрестке) у двигателя начинаются какие то сокращения, рывки что ли. Особенно явно и сильно если включен клима. Проверил метки на ремне ГРМ - отлично, свечи оригинальные поставил, никакого результата. Компрессия 10 очк во всех цилиндрах, компьютерная диагностика ничего не дала, ошибок нет совсем никаких. Что делать, где рыть?? Может была такая проблема у кого, как решили??? Очень жду подсказку. Спасибо.

Видео

Все видео

Модели из каталога

  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль