Toyota Camry — плюсы и минусы
Стоит ли покупать новую Тойоту Камри V50 ? Какие плюсы и минусы ? Какие конкуренты?
-
Двигатели серии UZ. За что их любят в России
-
Hyundai Bayon вместо Creta: 7 нюансов, о которых не расскажут продавцы
-
Плюсы и минусы Suzuki Vitara. 5 против 7
-
Что делать, если забыл права или другие документы дома
-
Mitsubishi Outlander 2021 — плюсы и минусы японского кроссовера
-
ТОП-5 рамных внедорожников за 1 млн руб на вторичном рынке
Похожие вопросы
Ответы (14)
плюсы — большой престижный бизнес-седан, минусы — дорого стоит и имеет спорную внешность. По мне так лучше Фольксваген Пассат.
О плюсах Toyota Camry девятого поколения говорить можно бесконечно, так как в России эта модель завоевала огромную популярность и в первую очередь цениться за высокую надежность. Пожалуй, самым главным достоинством японского седана является абсолютное превосходство над конкурентами. Занимая среднее положение между машинами D- и E-класса, «Камри» предлагает высокий комфорт и богатую комплектацию, за что ее нередко называют представителем бизнес-класса. Тем не менее, стоимость остается вполне доступной и сравнимой с машинами класса D. В меру комфортная подвеска отлично приспособлена для наших дорог, к тому же высота дорожного просвета составляет 160 миллиметров. Двигатели без труда заводятся даже в сильные морозы и хорошо «переваривают» наш бензин. Новый современный дизайн делает автомобиль еще более привлекательным, хотя здесь нет однозначного мнения и кому-то форма кузова или фар может показаться несколько странной и причудливой. В России модель считается довольно престижной и ликвидность авто довольно высока.
К недостаткам можно отнести уменьшившийся по сравнению с прошлым поколением Camry V40 объем багажника, который еще меньше на авто в самой дорогой комплектации, большие крены в поворотах, что впрочем является нормальным явлением для «Камри», высокую стоимость дополнительных опций у официальных дилеров, отделку интерьера в стиле более дорогих автомобилей, но не дотягивающую своим качеством до их уровня, несколько неудобное расположение отдельных регуляторов и чуть более жесткую подвеску. Все это не столь критично, поэтому вряд ли повлияет на выбор покупателя.
Не очень оправданной в плане переплаты будет покупка более мощной версии. Стоимость авто с 3,5-литровым мотором, предлагаемым только в одной комплектации, примерно на 120 000 рублей дороже модификации с базовым 2,5-литровым двигателем, но в аналогичной топовой комплектации. К тому же различного рода тесты показали, что новый четырехцилиндровый 181-сильный мотор не сильно уступает старому 277-сильному шестицилиндровому мотору, который ставили и на предыдущее поколение.
В числе главных конкурентов значатся Volkswagen Passat, Nissan Teana и Ford Mondeo, также сюда можно отнести Skoda Superb, Mazda 6 и Honda Accord.
достойный автомобиль, только если покупать, советую брать версию с мотором 2,5 или 3,5 литра, базовка с двухлитровым — вяленькая. 2,5 едет неплохо, 3,5 вообще огонь. А в целом камри на дорогах вызывает уважение, внутри комфортно и спокойно — чувствуется бизнес-класс.
Skoda Superb — чисто внутри обыгрывает камри, но снаружи и по тому как его трудно будет продавать, лучше не брать. Аккорд — очень хороший вариант, но к сожалению камри обыгрывает по практичности, Пассат СС — красивый и крутой, но очень низкий, а сзади высокий пассажир упрутся головой в потолок. Mazda 6 — более красивый вариант, я за мазду 6
некоторые элементы в дизайне экстерьера и интерьера не нравится — внутри кнопки какие то старые, снаружи — зад какой-то несуразный
Тойота Камри — надежный автомобиль уважаемый на дорогах. Покупать однозначно, лучшего авто не найти. Начнем с перечисления минусов, коих совсем немного. Первое — это как у всех японских автомобилей, лакокрасочное покрытие слабенькое, очень чувствительное к коцкам, царапинам.
Второе это КАСКО, страховать не очень дешево получается. Дешевле застраховать немца, а хонды и тойоты совсем недешевые по каско, а оно нынче нужно.
Плюсы ее в том, что из за того что — это КАМРИ, автомобилей которых очень много на дорогах и т.д. Ее уважают и узнают всегда и везде. Знают что это качественный и представительский авто. Ты уже явно не будешь смотреть на ее прямых конкурентов, потому что уже за этим авто тянется шлейф мифов и стереотипов. Далее, авто это как бы простое очень, но на ходу дарит ощущения не дешевого автомобиля. Это трудно объяснить, так как на первый взгляд кажется что материалы используемые в машине выглядят примитивно и дешево… Когда привыкаешь, начинаешь замечать, что все не так плохо на самом деле…Но вот то что широкая торпеда, очень много места в салоне…как то дышится очень легко в машине.
Плюс ко всему, какой авто на рынке предложат за миллион рублей с копеечкой : парктронники по кругу, камера заднего вида, громкая связь, круиз контроль, всякие датчики дождя и света .автомат, при этом довольно крупный авто. Короче все что нужно есть. Пол шумке авто кстати не плохой. У моего друга была Шкода суперб, там с арок шумит и гудит очень сильно. Так плюсов у Камри куча. А иначе ее не покупали бы.
Минус камри — рулится хуже мазды шестерки, но зато мягко и комфортно. По бензину жрет средне, и едет отлично. Свет головной не очень. Стекла пачкаются быстро.А так классный авто, который однозначно стоит своих денег и дешевле конкурентов.
У камри одни плюсы, а если судить в целом, то минус один. Ржавеет. Все остальное работает как часы — японская надежность)
внешне мне она не очень нравится, мазда 6 намного интереснее.
Про Тойоту Камри 50: плюсы — отличная ходовка, супер — шумка, эффектный красивый экстерьер. Минусы — очень мягкая кожа в салоне.
ЧТобы я посоветовал купить? Вообще советую брать версию с мотором 3,5 литра — это просто супер, V6 крутит просто чума, а так можно выбрать 2,5 л — самый средний выбор,тоже недурно едет, но 2,0 л не надо)
вот и все, удачи с покупкой.
на мой взгляд — минус российская сборка и все
отличный автомобиль, популярный, красивый, комфортный! из минусов для меня — это то, что могли в салоне некоторые детали сделать посовременнее и получше. Ну и цену ниже поставить) а так добротное авто
Езжу чуть больше года накатал 21000км v2.5прошел 2т.о. иногда езжу по полям, по лугам никаких проблем вот бы бампер передний чуть снизу закругленый сделали для наши дорог как раз было бы и ногда роет землю капот обклеил пленкой отсколов, тяги хватает,в принципе автомобилем очень доволен,дизайн нравится
Почитайте обзоры:
Камри 40 — https://avtoexperts.ru/article/toyota-camry-xv40-s-probegom-na-chto-obratit-vnimanie-pri-pokupke/
Камри 50 — https://avtoexperts.ru/article/toyota-camry-xv50-nedostatki-i-slaby-e-mesta/
70 — https://avtoexperts.ru/article/toyota-camry-xv70-shest-glavny-h-nedostatkov/