Хоть эти автомобили относятся к одному ценовому диапазону, они принадлежат к разным классам. За счет больших габаритов Тойота Камри относится к Е-классу, а Мазда 6 к D-классу. Габариты не могут не сказаться на внутреннем просторе. В салоне Камри просторнее, чем в Мазде.
Сравнивая идентичные по уровню оснащения комплектации можно выявить, что не смотря на список опций, Мазда 6 в базе за миллион рублей оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и двухлитровым атмосферником, когда Камри имеет устаревшую четырехступенчатую кпп и почти такой же атмосферник объемом 2,0 литра, мощностью 148 сил.
В плане динамики Мазда 6 за счет более легкого кузова разгоняется резвее чем Камри. 10,6 секунды до сотни — против 12,6 у Камри.
Да, в тех же самых базах — Камри имеет более богатый список оборудования, чем в Мазде. Так, там имеет задний парктроник и климат-контроль. В "шестерке" нет ни того, ни другого, и это автомобиль за миллион рублей.
У Мазды более экспрессивный, и на мой взгляд, выразительный дизайн кузова. Но Тойота самая популярная в мире, и Камри легко купить и легко продать, причем не так сильно потерять в цене на вторичном рынке.
Вообщем, выявили, что Камри классом выше, ну а что лучше — решать только вам.
Ответы (3)
Хоть эти автомобили относятся к одному ценовому диапазону, они принадлежат к разным классам. За счет больших габаритов Тойота Камри относится к Е-классу, а Мазда 6 к D-классу. Габариты не могут не сказаться на внутреннем просторе. В салоне Камри просторнее, чем в Мазде.
Сравнивая идентичные по уровню оснащения комплектации можно выявить, что не смотря на список опций, Мазда 6 в базе за миллион рублей оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и двухлитровым атмосферником, когда Камри имеет устаревшую четырехступенчатую кпп и почти такой же атмосферник объемом 2,0 литра, мощностью 148 сил.
В плане динамики Мазда 6 за счет более легкого кузова разгоняется резвее чем Камри. 10,6 секунды до сотни — против 12,6 у Камри.
Да, в тех же самых базах — Камри имеет более богатый список оборудования, чем в Мазде. Так, там имеет задний парктроник и климат-контроль. В "шестерке" нет ни того, ни другого, и это автомобиль за миллион рублей.
У Мазды более экспрессивный, и на мой взгляд, выразительный дизайн кузова. Но Тойота самая популярная в мире, и Камри легко купить и легко продать, причем не так сильно потерять в цене на вторичном рынке.
Вообщем, выявили, что Камри классом выше, ну а что лучше — решать только вам.
камри понадежнее будет стопроцентов
Камри