У меня ваз 2110, было всё нормально, неделю назад проездил целый день, и под вечер еду по горке, переключаюсь на 3 передачу и машина не набирает обороты, переключил обратно на 2, проехал немного, на светофоре остановился, начинаю движение, и она уже на 1 передаче очень плохо набирает, остановился, решил выяснить что не так. Сначала подумал, что закончился бензин, но его было 15 литров, на следующий день, полазив в интернете, подумал что ДМРВ вышел из строя, так как ещё начал выдавать ошибки связанные с ним. Купил, поменял ДМРВ, но проблема не ушла. Вытаскивая фишку из ДМРВ машина не глохла, но при нажатии на газ глохла, с подключённым датчиком заводилась и глохла через 10 секунд. Подумал, что новый ДМРВ тоже плохой, поэтому почистил старый и поставил, ошибки с ним пропали, но вылезли ещё вообще другие ошибки на небольшое время, одна из них ошибка эбу, проблемы с озу, но вскоре пропали. Осталась ошибка «плохое напряжение сети», подумал, что аккумулятор подсел, в это время она уже никак не заводилась, хотя стартер крутил. Поставили хорошо заряженный аккумулятор, но это ошибка не пропала, и стартер крутил также вяло. Попытались завести с толкача, тоже не заводиться. В чём может быть проблема исходя из этих факторов?
Всем привет, такая проблема, имеем установку: моноблок амп 1.800, сабвуфер мачете Лайт р 500вт. Сабвуфер периодически работает, то отключается. Если не играет, то горит красная лампа, если играет зеленая. Может издавать слабый звук словно толчок. Подскажите, куда смотреть и что делать?
Есть желание заменить штатку в logan 2 2014г (изначально 4 динамика, 165 в передних, сзади то ли 130 то ли 165,если кто точно подскажет, отлично). Вопрос: есть смысл менять все динамики? Или ограничиться передними дверями, поставить компонентки с твитерами, зашумить двери, и этого хватит для начального улучшения качества звука? Не будут ли портить звук задние? Или лучше бюджет пустить на замену всех динов во всех дверях, но чуть дешевле? Усилителей, замены головы не планирую пока.