Здравствуйте, полгода назад перебрали движок на Опель Зафира а, через неделю при движении сизый дым на весь салон, и так было не сколько раз, приезжала к тем кто делал ничего не нашли. Поехали в область стала пропадать тяга, не разгоняется, остановились и все не заводится либо схватывает обороты низкие и глохнет, вылез чек, по чеку показал датчик распредвала, заказали, ни чего не изменилось, не заводится, ошибка ушла, мастер в сервисе решил посмотреть, в третьем цилиндре задир, компрессия за два дня упала в во всех цилиндрах 12-12-6-12, на следующей день 8-8-2-8, плюс ко всему обрыв шкива коленвала, как сказали что это где делали движок не закрутили до конца болт, был еле прикручен и грязь, вот теперь поехали где делали движок они говорят вы тосол не залили и перегрев , вы виноваты, начали втирать ерунду, сказали возьмут на диагностику посмотрят чья вина, можно ли как то узнать вдруг это они не правильно поставили кольца и дым был от того что не сделали шлифовку, сделали на авось
При горящем ESP система переводит в антипробуксовку, и АКПП в"драйве" работает только на 3-й передаче. Чтобы адекватно двигаться в городе приходиться врукопашную включать 1 скоростной, потом 2-х, и потом в D. Но и про движении по трассе 4-ю не включает. Причем пока блок холодный, работает всё нормально, и при нагреве от мотора начинается глюк ))). Абс при горящей лампе работает нормально, кроме одного колеса, но при холодном блоке все колёса тормозят нормально.
Если движок с автозапуска не грею, а еду почти сразу, то моторный отсет продувает, и могу успеть проехать км 10, до сработки неисправности, а если прогреваю, то когда сажусь в машину, то лампочка уже горит