Добрый день. У Меня лада калина 2009 года 16 клапанов. Троит уже 2 недели. Свечи новые, катушки рабочие, форсунки хорошие-работают, бензонасос в норме, Метки на шкифе совпадают. И все равно машина троит.
Так же сегодня случилась вот такая ситуация: ехал на 2 скорости, загорелись все лампочки на приборной панели. Машина не тянет, нажимаю газ - она резко тормозит. Заглушил, завел и все норм, но так же троит.
В чем еще может быть проблема?
Какой уровень расхода бензина у Лады Калины на 100 км пути? Отзовитесь, кто ездил и какой примерно у вас этот показатель.
Встал такой вопрос - что купить из новеньких российских автомобилей в пределах 250-280 000 рублей, по объявлениям смотрю можно взять ВАЗ 2121 ниву 11-го, 12-го года, и за те же деньги продаются Гранты, приоры и калины. Правда если добавить до 300 тысяч, то можно взять калина 13-14 года. Вот и думаю, стоит ли покупать гранту или что-то подобное, когда можно взять внедорожник легендарный, пусть хоть и российский. Что думаете по этому поводу?
Добрый день. Машина троит как на месте так и на скорости. (лада калина 1.4 16 клап)
свечи новые, катушки рабочие, компрессия хорошая, бенхонасос в норме, метки на своих местах, датчик скорости новый, датчик коленвала новый, бензин 95 (не в нем дело). что еще может влиять на троение двигателя?
После замены какой либо детали троение уменьшается на 1 день и потом опят все повторяется.
после замены датчика скорости троение стало чуть меньше, но все равно троит.
Нужно ли делать дополнительную антикоррозионную обработку.
Сегодня прогревал свою Калину Хэтчбек, завел, вышел покурить у другие дела сделать, через 5! минут сажусь в машину, она уже прогрета до 90, и обороты 2000 жужжат. В чем может быть проблема?
Что лучше купить ладу калину 2011 года или Фиат Альбеа 2008-2010 года по цене около 200 000 рублей?
Бюджет 150000 руб, что купить ВАЗ 2114, Калина или Daewoo Nexia
Двигатели 1.4 и 1.6 литра. Подскажите периодичность замены масла. И сколько литров нужно? с каким интервалом менять?
Калина 8 клапанов 1.6 поставил новую гбц стало давление масла подмаргивать на горячем холостой ход. Фильтр новый редукционный клапан промыт, датчик давления масла и новый и старый подмаргивает.
Образуется избыточное давление в бензобаке, датчик уровня начинает показывать возрастание объёма топлива, а не реальный уровень. Так же боюсь за целостность бензобака. Что осмотреть и какие меры принять. Крышку бака осмотрел,его клапан ходит без усилий. Помогите.
Появились провалы при разгоне. Явление непостоянное, но бывает затупит на обгоне, даже страшно становится. ВВ провода новые, модуль зажигания новый, сетка в баке чистая, давление в рампе показывает отличное, ДД новый поставил. Прошил под евро 2, изменений нет. В форсунки не лазил. Прошу помощи.