Renault Duster 4×4 или Lexus LX570 — кто лучше на бездорожье?
Всем доброго дня! Недавно увидел ролик на ютубе, где в плане проходимости по сугробу соревновались Рено Дастер и Лексус LX570. Японец легко проезжал там, где француз застрял почти сразу же. Скажите, почему Лексус лучше едет на бездорожье?
Ответы (1)
Очевидно, что Lexus LX570 будет лучше на бездорожье и вот почему:
— У LX570 постоянный полный привод с дифференциалом Torsen. Имеется пониженный ряд в раздаточной коробке. Вдобавок к этому у него высота дорожного просвета составляет 225 мм. Это рамный внедорожник с мощным бензиновым 367-сильным мотором V8 3UR-FE.
— Renault Duster — это кроссовер или автомобиль повышенной проходимости, у которого автоматически подключаемый полный привод с муфтой в приводе задних колес. Минус — муфта может перегреться во время интенсивных нагрузок и полный привод отключается. Клиренс у Дастера — 205 мм.
Здесь очевидно, что все преимущества у внедорожника Лексус. Так что видео лишь доказало этот факт.
Renault Duster
Lexus LX570
Спасибо, а разве не лексусе нет пневматической подвески?
Да есть, в самом максимальном положении HI пневматика увеличивает клиренс еще на 60 см, то до 285 мм.