Здравствуйте! После десяти лет эксплуатации Lancer X (1.8, 2008 года выпуска) появился звук в заднем правом колесе на низкой скорости, напоминающий скрежет, как будто метал о метал тереться. На тормозном диске есть канава небольшая. ТО все своевременно делал. Никаких рекомендаций кроме замены сайлентблоков не давали. В сервисе сказали, что подвеска вся сгнила и всю ее надо менять, (рычаги продольные и поперечные, стабилизаторы, и рулевые тяги). Плюс подрамник, и не факт что смогут сделать, так возможно нес могут открутить все гайки. А также сказали, что на машине ездить нельзя. Есть у меня подозрение, что это банальный развод. Прилагаю фотографии задних колес и одного автомобиля на подъемнике, прошу по возможности оценить насколько сильна коррозия, и насколько прогноз соответствует истине и действительно требуется ли замена всей подвески. Заранее благодарю!
Потеряли права и стс на машину. В полиции дали бумажку что заявление принято. Завтра нужно ездить, в выходные ГИБДД не работает. Можно ли ездить с бумагой из полиции или нет?
Привет всем, думаю купить Октавию А7 2013-2014 года, также рассматриваю с роботом DSG. Заинтересовался, какой ресурс этой коробки? А то на рынке часто встречаются машины с пробегом 80-90 и больше 100 000 км пробега с DSG. Заранее спасибо
Подскажите, гудит вариатор. Замена масла поможет?
как определить что ремень грм заменять
Какая деталь переключает на ручное управление акпп я так понимаю дело не в селекторе?
шум в двигателе цепь меняли дизель 1.7
Здравствуйте. Когда я поменяю масло от замены до замены доливаю литр масла. Масло у меня Hado 10w40.
Такой вопрос, пениться масло в двигателе, хотя голова все целое, нечего не пробитое, прокладка целая, тосол на месте? помогите срочно ребят
После начала движения примерно 2 часа начинает закусывать потом глушишь и заводишь снова опять через 2 часа начинаеться. поменял рулевую рейку ошибок на диагностике не показывает
У меня шкода фелиция 1.3 инжектор 2000г. передачу любую включаю машина не едет только рывки делает когда сцепления плавно пускаю. В чем причина?
При движении в гору при оборотах примерно 2500 и 90км в час уходит в аварийный режим, троит. Заглушкой аварии. режим не сбрасывается, только снятием клеммы . Если ехать 80 и обороты не более 2200, то все норма. В чем может быть проблема?
