Здравствуйте, такой вопрос. У меня деу нексия, в принципе нормальном состоянии, но уже не мало денег вложил. Но еще приходится вкладывать, то печка, то свет то еще что нибудь. До этого была семёрка, и вообще в себя ничего не требовала почти, только подвеску перебирал, а все остальное было норм. Не знаю может просто такая нексия попалась, но вопрос стоит в том, продать её и купить опять классику в хорошем конечно состоянии найти или продолжать еще вкладывать в нексию? Так то конечно нексия на голову выше по комфорту, но все же проблем доставляет, да и запчасти сейчас почти в двое дороже чем на классику. Помогите определиться.
Приветствую всех, Подскажите может кто ставил такие диски на ниву Шевроле 15' радиус , нормально встают, не будут задевать за подкрылок и бампер?
Geely emgrand x7 2014 г.в. АККП дергает при переключении с 4-го на 5-ую передачу, дальше с 5-го на 6-ую без нарекании, так же с первой до четвертой передачи переключается без нарекании. Масло поменяли, изменении нет. может кто поможет, кто сталкивался. Компьютерная диагностика АККП ничего не выявил.
Ситуация следующая. Загорелся чек. При проведении диагностики, показало, что проблема с лямбда-зондом.
Загнал в сервис, на диагностику, думал, может быть проблема в проводке или в предохранителе, но, увы, оказалось, что датчик накрылся и под замену. Менять на оригинал выходит в районе 20 т.р. (оригинал стоит 17 т.р. +работы). Дороговато. Почитал на форумах, выяснил, что, как вариант, можно вырезать катализатор и перепрошить. Тогда не придется менять лямда зонд. В совокупности, все работы обойдутся в районе 7-8 т.р. + вернут деньги за катализатор (около 4 т.р.). Исходя из всего этого, как разумнее поступить? Менять лямду или вырезать каталик? Какие проблемы могут возникнуть, если убрать каталик? Будут подъедать масло?
Будьте добры подскажите пожалуйста
У меня машина рено дастер 2013 года выпуска. Стоит в неотапливаемом гараже. Осенью поставили новый аккумулятор . Нужно ли в сильные морозы снимать аккумулятор и уносить домой?
На тест-драйве покатался, машина мягко идет и плавно и нареканий к ней нет. Хотелось бы почитать отзывы реальных владельцев, что можете сказать про авто и его динамичность? Как вам, нравится? На каждый день хороший вариант или стоит еще поискать?
Почистил дроссельную заслонку, поменял гофру фильтр убрал чек лямбды первого с помощью обманки теперь после всех процедур плавают обороты от 700 до 1500 и обратно куда копать
По цене китайцы чуть подороже идут, но почему-то к качеству доверия больше. Что можете подсказать? Еще бы желательно кроссовер купить, потому что нужен вместительный авто и не слишком дорогой чтобы был.
Всем привет, подскажите пожалуйста, в автомобиле установлены 2 пары 16х динамиков Урал ТТ и 2 пары Урал классик АС-К6947
Подскажите, какой мощности необходим усилитель, чтобы все нормально играло?
Здравствуйте! Столкнулся с проблемой при покупке K5, 240лс, из Казахстана, в ПТС указано 147 кВт, но это всего 200 л.с.
Кто-то уверяет, что это производитель специально занижает количество лошадей, чтоб покупатель платил меньше налогов, а двигатель по факту на 240 лс. Кто-то говорит, что это совсем другой двигатель. Помогите прояснить ситуацию?
Замена свечей зажигания
Доброго времени суток! Автомобиль Фольксваген Поло седан двигатель cwva. Менял свечи без динамометрического ключа. Свечи поставил бош. Смотрел интернет по правильности затяжки, где говорят , что новые свечи закручивают на 1/2 оборота (180 градусов), а те которые стояли на 30 градусов. Я их затянул на 180 градусов, т.к на упаковке кроме 23 н.м не было сказано про угол поворота. А потом в интернете вижу такие же свечи, где на упаковке стоит 1/4 т.е 90 градусов. Прошу ответить опытных мотористов, получается я их перетянул и что теперь с ними делать?
