Opel Mokka или Mitsubishi ASX — что лучше?
Выбираю симипатичный и компактный кроссовер, какой из этих посоветуете - Мокку или ASX ? по деньгам готов вложиться почти миллион - кредит решает. Из критериев - коробка автомат, наиболее тяговитый мотор ну и приятная внешность - поэтому мне данные модели очень нравятся.
Ответы (20)
На вкус и цвет как говорится все вилки одинаковые, по мне так, опель мокка более симпатичный автомобиль. Что касается двигателей, то как у Мисубиши так у мокки они не отличаются особой тягой и динамикой, но в городе пойдут однозначно. Например, Мокка с мотором 1,4 Турбо и автоматом ускоряется до сотни за 10 секунд, ASX с двухлитровым мотором и вариатором — за 11,9 секунды.
По ценам на обслуживание, японец будет обходиться дороже немца. А вот в плане надежности сказать не могу, тут надо изучать вопрос более глубже.
По ценам модели примерно одинаково. Например в максимальных комплектациях Мокка с кожаным салоном стоит 1 095 000 рублей, а ASX в аналогичной комплектации оценивается в 1 129 000 рублей.
А так выбирайте сами, обязательно прокатитесь на обеих.
мне мокка нравится проработанностью деталей внутри — все как-то сделано качественнее чем в asx.
митсубиши надежнее и по просторности обыгрывает мокку. кстати читал недавно тест-драйв авторевю, там всех выиграла шкода йети, но вот asx опередил мокку по количеству экспертных баллов. Опять же это все сугубо индивидуально — там ведь тоже люди оценивали, ездили на машинах, кому- как.
сузуки sx4 новый вышел — вот его можно взять
точно asx лучше и качественнее
хотя бы потому что он японский, клиренс выше чем у мокки ! знаю разница не разительная, но все же есть.
https://avtoexperts.ru/question/skoda-yeti-ili-mitsubishi-asx/
asx зарекомендовал себя уже своим качеством и надежностью-этого мало?
https://avtoexperts.ru/question/skoda-yeti-ili-mitsubishi-asx/ тут что скажите,
да ладно вам… фыч давно признан как надежный и качественно собранный авто. за это его собственно и берут как рабочую лошадку. у нас в поселке где дорог в принципе нет ездят на асх и горя не знают. не по наслышке знаю и не чьим то сомнительным отзывам в инете. так что не трындите, если не знаете.
я не владелец ASX. У меня Hyundai Tucson. а вообще я больше верю уведенному самому, а не написанному кем то в инете. это как из разряда про нло. существуют инопланетяне? да хз, вроде да, но пока сам не увижу не поверю. и если уж говорить оботзывах, то отзывов о надежности этого авто гораздо больше в инете. так можно про любую машину нарыть и это не показатель. я так про лексус могу написать и что? хреновая машина станет сразу?
ну да, ну да.. вот то ли дело опель мокка! и сверчков нет как в лексусе и шумка отличная не подстать асх и ваще мокка-самый лучший авто ))))))))
да вариатор на ASX это нечто, я на тест-драйве не смог обогнать со светофора даже какую то ржавую ваз четверку, даже смешно стало, после чего все вопросы о покупке машины тут же пропали
ФЫЧ после рестайла уже не погремушка.
С июля 2013г. езжу на кашкае всем в принципе доволен (механика полный привод). По многим параметрам чуть выигрывает т.е. лучше чем
асх. Почему его не рассматриваете?
Так-то оно так, но всё-таки разумно рассмотреть-протестдрайвить различные варианты, прочувствовать и выбрать именно свою машину. И, например, ASX по соотношению цена-комплектация далеко не самый лучший вариант.
Asx лучше мокки это точно, хоть и сам он имеет массу минусов
тем, что ты купил бабскую мокку
Ну что ты так занервничал как девчонка, купил теперь езди, лови усмешки, Клава Шифер ))))))).
Опель, очень милый и симпатичный Опель. Отсутствие в дизайне экстерьера какой бы то ни было брутальности, подведённые «черной тушью» контуры фар и разнообразные хромированные и серебристые «рюшечки»-накладочки сразу определяют целевую аудиторию – она, без сомнения, женская. kolesa.ru/test-drive/test-drayv-opel-mokka-1-8-4wd-protiv-skoda-yeti-1-8-4wd-i-kia-sportage-2-0-4wd-2012-12-29
Машина конечно женская, чтобы возить себя и еще одного пассажира. На заднем ряду места не много – трое не влезут, да и вдвоем будет тесно. Если двое здоровых мужиков сядут впереди, то сзади поместятся только дети. Багажник размерами не впечатляет слишком узкий и короткий autoback.ru/otzivi_ob_opel_mokka
Опель, очень милый и симпатичный Опель. Отсутствие в дизайне экстерьера какой бы то ни было брутальности, подведённые «черной тушью» контуры фар и разнообразные хромированные и серебристые «рюшечки»-накладочки сразу определяют целевую аудиторию – она, без сомнения, женская. kolesa.ru/test-drive/test-drayv-opel-mokka-1-8-4wd-protiv-skoda-yeti-1-8-4wd-i-kia-sportage-2-0-4wd-2012-12-29
Mokka — первый компактный кроссовер в истории немецкой марки. Создан на базе хэтчбека Corsa avtomarket.ru/catalog/Opel/Mokka/ Митсубиши ASX создан на базе Митсубиши Outlander XL New — как уменьшенная "городская" версия test-drive.ru/mitsubishi/asx/44470/
Почему нельзя верить отзывам в интернете gazeta.ru/techzone/2011/01/24_e_3502470.shtml , the-village.ru/village/situation/situation/166013-pochemu-nelzya-verit-otzyvam-v-internete
Все написанное не успел прочитать, много тут написано. Сегодня еду на тест драйв митсубиси. Мокку тестировал уже.
мокка в целом хорошо рулится и плохого о ней ничего не скажу, на асх вообще не ездил
asx лучше
я сщитаю что митсубиши надёжней чем опель
мокка красавчик. современная машина. передок низкий, а это хреново . получше асх все равно. асх с волгой по интерьеру тока сравнить или приорой, тоже самое.
ASX — автомобиль конструктивно процентов на 80% из 1990-х. Отсюда и надежность типа. Как, собственно и у Тойот. Чему ломаться в кирпиче?
Мокка — полноценный современный европейский автомобиль с соответствующей инженерией и комфортом. Но, опять же, после 5 лет и 150 т.км вероятность капризов.
Поэтому тут выбор между беспроблемностью и скукотой со стороны "японца" и бОльшим удовольствием (за даже меньшие деньги) от езды на "немце", пусть и куда более страшном, чем они были раньше. Ну и ликвидность Опеля пониже будет (стереотипность общества).
Asx будет надежнее и дороже. Без детских болячек и постоянных течей технических жидкостей