Моторы конструктивно очень похожи, только имеют разную степень сжатия. NH чуть более адаптирован для снижения расхода топлива, потому что работает по циклу Аткинсона. По мощности они оба подогнаны под 150 л.с., чтобы в России не платить много налога.
АА ААА
Журналист и фотограф. За руль сел в 2007 году и ср...
Ответы (2)
Моторы конструктивно очень похожи, только имеют разную степень сжатия. NH чуть более адаптирован для снижения расхода топлива, потому что работает по циклу Аткинсона. По мощности они оба подогнаны под 150 л.с., чтобы в России не платить много налога.
По-сути одно и тоже, задиры бывают у обоих)
Кстати обзор на Селтос с этим мотором G4NH — https://avtoexperts.ru/article/plyusy-i-minusy-polnoprivodnogo-kia-seltos-2-0-s-variatorom/
На Крету с мотором 2.0 G4NA — https://avtoexperts.ru/article/hyundai-creta-2-0-4wd-glavny-e-dostoinstva-i-nedostatki/
Да и крутящий момент в моторе 2.0 G4NA больше — 192 Hm против 180 Hm у G4NH.g4nh
G4NH