Дело в том, что роботизированные коробки передач DSG устанавливаются на поперечные моторы Volkswagen, Skoda, Seat, а также некоторые модели Audi прошлых лет.
А роботизированные трансмиссии S-Tronic устанавливаются на продольные двигатели Audi. Например, Q5, Q7, A5, A6, A7.
Общих деталей у DSG и S-Tronic множество, но по конструкции немного отличаются. Есть модификации для переднего и полного привода.
Роботы DSG бывают четырех видов — DQ200, DQ250, DQ381, DQ500. Первая 7-ступенчатая (DQ200) переваривает крутящий момент до 250 Hm, вторая 6-ступенчатая (DQ250) — до 380 ньютон-метров, третья 7-ступенчатая- DQ381- до 420 Hm, четвертая DSG DQ500 — до 600 Hm. В первой DSG DQ200 — масла в картере 2 литра, во всех остальных от 5 до 6 л.
Из S-Tronic можно привести в пример 7-ступенчатый робот DL501 (0B5) с мокрыми сцеплениями. По-конструкции очень похож с DQ500, только для продольных моторов. Устанавливается на Audi A5, Q5, A4, A6 Quattro. И еще на S-tronic в задней части может располагаться межосевой дифференциал Torsen для полноприводных версий Quattro.
Ответы (1)
Дело в том, что роботизированные коробки передач DSG устанавливаются на поперечные моторы Volkswagen, Skoda, Seat, а также некоторые модели Audi прошлых лет.
А роботизированные трансмиссии S-Tronic устанавливаются на продольные двигатели Audi. Например, Q5, Q7, A5, A6, A7.
Общих деталей у DSG и S-Tronic множество, но по конструкции немного отличаются. Есть модификации для переднего и полного привода.
Роботы DSG бывают четырех видов — DQ200, DQ250, DQ381, DQ500. Первая 7-ступенчатая (DQ200) переваривает крутящий момент до 250 Hm, вторая 6-ступенчатая (DQ250) — до 380 ньютон-метров, третья 7-ступенчатая- DQ381- до 420 Hm, четвертая DSG DQ500 — до 600 Hm. В первой DSG DQ200 — масла в картере 2 литра, во всех остальных от 5 до 6 л.
Из S-Tronic можно привести в пример 7-ступенчатый робот DL501 (0B5) с мокрыми сцеплениями. По-конструкции очень похож с DQ500, только для продольных моторов. Устанавливается на Audi A5, Q5, A4, A6 Quattro. И еще на S-tronic в задней части может располагаться межосевой дифференциал Torsen для полноприводных версий Quattro.
DL 501
DSG-6 и DSG-7
DQ500
S-Tronic