Два раза СТРЕЛЬНУЛО из выхлопной трубы и сразу загорелся ЧЕК.
Всем привет.
1) Проезжал лежачий полицейский на 2 передаче, два раза стрельнуло откуда-то и тут же загорелся CHECK ENGINE. Если обороты не раскручивать то просто горит, если раскручивать мигает. В инструкции прочитал что это вовсе не двигатель (как я подумал) а этот значок связан с системой ВЫХЛОПА. Написано сильно не газуйте, что бы значок на приборке перестал мигать а то КАТАЛИЗАТОР убьете.
2) У меня страшно давно загорелась "машинка с ключом", вообще везде пишут что это ничего страшного, просто приглашение на ТО. КО мне приходил профессиональный автоэлектрик с крутым переносным компьютером. Под ручником, снимается заглушка, там СОМ порт. Он проверил на все ошибки, сказал что сдох датчик СО-2 (выхлопа). Даже по Гистограмме это видно, что СО-2 повысилось. Это было еще в 2012-2013 году, до сих пор горело.
3) Моя машина прекрасно ездила как новая с 2008 по 2018 год. С 2018 постепенно стал чувствовать что не тянет или мощность уходит. В 2019 проблема стала явно осязаемой, при проезде лежачего полицейского на 1 передаче, я затем выхожу на 2 и машина напрягеться. При переходе с 1 на 2, двигатель издает такой звук, как будто бы он на 3 или 4 скорости, такой своеобразный треск.
4) С 2018 года плохо включается первая передача. На ходу, до 20 км\час еще включается а вот не на ходу приходится втыкать. Тоже самое и с задней началось в 2018. Заднюю приходится долго ждать, секунд по 20.
Народ помогайте.
Opel Meriva A 2008. Z16XEP. Бензин. МКПП. Cosmo.
