Будьте добры подскажите пожалуйста

Такая проблема на инжекторе, на холодную двигатель работает и слушается газу, как только прогреется, начинает троить, ну это ладно. Самое не понятное вот что, даёшь газу и держишь педаль на 3-4 т.оборотов примерно и двигатель начинает скидывать и опять набирать те же обороты на которых ты держишь газ, бесконечно. Что делать, в чём может быть проблема? Вся система подачи топлива в норме.

Здравствуйте, такой вопрос. У меня деу нексия, в принципе нормальном состоянии, но уже не мало денег вложил. Но еще приходится вкладывать, то печка, то свет то еще что нибудь. До этого была семёрка, и вообще в себя ничего не требовала почти, только подвеску перебирал, а все остальное было норм. Не знаю может просто такая нексия попалась, но вопрос стоит в том, продать её и купить опять классику в хорошем конечно состоянии найти или продолжать еще вкладывать в нексию? Так то конечно нексия на голову выше по комфорту, но все же проблем доставляет, да и запчасти сейчас почти в двое дороже чем на классику. Помогите определиться.

Плохо бывает заводится либо с первого раза завести не возможно. Со второго с третьего с задержкой в конце схватывает и завелась но когда обороты выше 3000 не поднимаются. Когда заглушишь авто и снова завести заводится с пол оборота. И обороты нормально машина работает нормально. Свечи менял прокладку клапанной крышки тоже. Один два раза в течение двух дней такое бывает

Здравствуйте, есть странная проблема с Дэу Нексией. Во время движения заблокировался руль, удалось разблокировать движениями в стороны. При дальнейшем движении проявился запах паленого и звук с треском. На следующий день не удалось завести машину, панель загорелась, был щелчок, но не завелась. А после и вовсе, вытаскивая ключ, замок зажигания вывалился. С чем все это может быть связано?

Здравствуйте, подскажите , пожалуйста , как называется трубка алюминевая( на фото её кусочек), она размером около двух сантиметров ( соединяет головку блока с печкой)

Здравствуйте, вчера на дороге резко перестала включаться 2 передача. На 1 и 3 доехала до дома, но в горку встала. 1 передача втыкается, но при отводе сцепления машина глохнет и в горку не едет. Держа 1 передачу удалось доехать до половины горки, после этого в машине начало резко вонять и из под капота повалил полупрозрачный серый дым. Машину добуксовали до дома, но при осмотре обнаружили, что охлаждающей жидкости практически не осталось, хотя буквально 3 недели назад всё было на месте. С маслом обстоит ситуация так же, оно практически на 0, где-то 0,5 см от края щупа. Машина на 1 передаче по прямой едет, но стартует очень медленно, однако потом ускоряется. Задняя передача работает нормально, однако когда её выключаешь, в нейтралку сама не переходит, необходимо поправлять(у меня задняя передача включается с помощь поднятия вверх колечка рычага)

Гнёт ли клапана на део двигатель A15SMS 8 клапанный.

Какая рассверловка у колес у дэу нексия 2004 г.в.?

Хочу узнать а то один моторист обвиняет другого , кто загубил мой автомобиль, точнее двигатель

Не знаю что выбрать голь или нэкссия

При начале движения если резко включить первую передачу то хруст, а если выжать сцепление и немного подержать(секунд 2-4) то включается нормально. И при движении при переходе с 3 передачи на 2 и с 2 на 1 то такой же хруст