Почему хвалят муфту Haldex ?
Слышал от знакомого что автомобили Шкода с муфтой халдекс - очень хороши на бездорожье, правда ли это?
-
Как поменять масло в коробке передач своими руками
-
Чем шокировал б/у Kaiyi E5? Нюансы по кузову и стоимость на вторичном рынке
-
Карданный вал: устройство, эксплуатация и ремонт
-
Как проверить и почистить регулятор холостого хода (РХХ)
-
Пять конкретных вопросов автомеханику
-
Сайлентблок: устройство и основные неисправности
Похожие вопросы
Ответы (2)
Муфта Haldex используется в полноприводных автомобилях концерна Volkswagen — Skoda, VW, Seat, а также Opel, Saab, Audi.
Когда такой авто с Халдексом едет в обычном режиме — он переднеприводный, а когда передние колеса начинают буксовать, то муфта через дифференциал передает крутящий момент на заднюю ось, то есть начинают «работать» задние колеса.
Так в чем фишка? А то что в зависимости от сложности/трудности пробуксовки муфта посылает крутящий момент на колесо.
К примеру, если левое заднее колесо вывесилось и не имеет опоры под собой, то для него крутящий момент передается совсем немного, а вот на другие — больше. Таким образом, передвижение по бездорожью, либо при заносах — становится эффективным.
Муфта Haldex 4-его поколения, вышедшая в свет в 2007 году, работает и подает крутящий момент на заднюю ось не только когда автомобиль где-то застрял и не может выехать, а практически в любых ситуациях.
Например, захотел резко ускорится, нажали на газ до упора, чтобы не пробуксовывать, подключаются и задни колеса. Заходите в поворот, муфта подает крутящий момент на задние колеса и тем самым улучшая вхождение в этот поворот.