Попадает ли вода в редуктор и муфту Renault Duster при проезде бродов?
Здравствуйте. Предстоит проехаться через броды, но боюсь, что вода попадет в редуктор и муфту. Скажите, попадает ли вода в эти агрегаты и на сколько это критично?
Ответы (1)
Вода в редуктор точно может попасть, но это еще будет зависеть от того, как долга агрегат пробудет в воде. Если брод быстро проехать, то вода может и не попасть. А вот муфта герметичная — в нее вода не попадет, а масло меняется только если разобрать ее.
Те, кто ездят часто по бездорожью, преодолевая водные преграды, выводят сапун от редуктора, чтобы вода в него не попала.
После проезда водных преград рекомендую проверить жидкость в редукторе и при необходимости заменить. Можно залить масло SAW 75W-90 GL-4/GL-5, либо 80W-90. В редукторе 0,9 литра масла. Например: Лукойл TM-5 75W-90 GL-5, ELF Tranself 80W-90 или ELF TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90.
Попутно можно заменить масло в раздаточной коробке, в которую заливается такая же жидкость, как и в редуктор. Объем — до 1 литра.
В механическую коробку передач заливается 2,4 литра масла — такое же, как и в редуктор.
Масло редуктор Renault Duster
Спасибо)