С каким двигателем лучше купить Renault Duster?
Добрый день! Посоветуйте, с каким двигателем лучше купить Дастер. С мотором 1.6, 2.0 л бензин или дизель 1.5 ? Мне по городу ездить, также на природу и по трассе. Больше езжу по городу.
Ответы (1)
1) Любой двигатель Дастера достоин, но при этом, я не стал бы рекомендовать покупать версию с мотором 1.6 (102 л.с.) K4M. Почему спросите вы? Отвечу — для такой большой машины он не достаточно тяговитый и с ним идет в паре 5-ступенчатая механическая коробка передач, что очень не экономично. По трассе расход может составлять от 10 литров и выше при активной езде.
2) Далее идет двигатель 1.6 114 сил (H4M или HR16DE) разработка Nissan-Renault. С ним в паре может работать 5-ступенчатая МКПП и 6-ступенчатая МКПП. Переднеприводная версия оснащена 5-ступкой, а полноприводная — 6-ступкой.
Вот этот двигатель уже тяговитее и экономичнее, чем 102-сильный вариант на дорестайлинговом Дастере. Да и связка с 6-ступенчатой МКПП — экономичная.
В плане ускорения, этот ДВС особой прыткостью похвастаться не может. С нуля до сотни разгоняется за 12,5 сек — это полноприводная модификация, а переднеприводная за 10,9 сек.
3) Самый популярный вариант — это двухлитровый атмосферник F4R, объемом 2,0 литра, мощностью 143 лошадиные силы и крутящим моментом 195 Hm.
Оснащается только полным приводом. Трансмиссия — 6-ступенчатая МКПП и 4-ступенчатый автомат DP0.
Оптимально выбрать версию на механике. По расходу топлива это не самая экономичная версия. Например, средний расход топлива может составить не меньше 12-14 литров. По трассе, конечно же, меньше, но в городе будет примерно так. Поэтому, можно установить газобаллонное оборудование и значительно экономить на топливе.
Разгон с нуля до сотни Дастера 2.0 с МКПП занимает 10,3 секунды, что явно неплохо.
4) Самый экономичный двигатель — это турбодизель 1.5 dCi 109 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП. Расход солярки в смешанном цикле — 8-9 литров — это реальные данные, а не паспортные. По трассе — 6-7 л.
По ощущениям, дизельный Дастер очень тяговитый, тяга идет с низов, в отличии от бензиновой версии. Крутящий момент — 240 Hm.
Вывод — берите двухлитровый Duster на МКПП и ставьте ГБО — будет очень экономично и динамично.
1.6 102 л.с. K4M
1.6 114 л.с. H4M
2.0 F4R
1.5 DCI