Citroen C-Elysee 1.2 — стоит ли покупать, плюсы и минусы?
Добрый день, увидел на рынке продают Ситроен С-Элизе с мотором 1.2 2011 года выпуска с небольшим пробегом около 50 000 км, продают всего за 340 000 рублей! машина в хорошем состоянии, но вот смущает объем ДВС и сама марка. подскажите стоит ли брать такой аппарат, и какие у него есть достоинства и недостатки?
Ответы (7)
Если состояние отличное, то автомобиль стоит своих денег, 340 К — недорого за свежую иномарку.
Из плюсов — современный авто, просторный салон
из минусов — мотор 1.2 слабенький, да еще и трехцилиндровый,по-сути, он одноразовый, капитальный ремонт для него делать нереально из-за особенностей строения — лучше ставить новый. Ресурс еще никто не проверял. С включенным кондиционером машина будет ехать очень тяжело.
Ситроен и Пежо в России плохо ценится, на рынке быстро теряет в цене и просто неликвид, то есть продать тяжеловато, поэтому и цена такая. Но если вам нравится, то стоит покупать, ведь ничего такого свежего за ту же сумму не купишь — если только Ладу гранту, но ситроен явно лучше будет)
А так из плюсов экономичная, вместительная, шикарный дизайн, хорошая управляемость.
Из минусов шумки нет вообще, машина не оцинкована, краска лезет снизу дверей и по канту капота, на трассе больше 140 не поедешь. И пробег для такого года маленький, возможно скручен
И да она для спокойной езды на ней со светофора не стартанешь, если только до 3 передачи)
Корозия дверей и капота на 3 летних авто…этого достаточно чтобы отказаться от авто и не рассматривать вообще
Я взял Елизе 4,5 года, 62 тыс. пробег. Даже намёка нет на отслаивание краски. Вёдра оцинкованные штампуют, а то авто. Бред какой то. Так же можно оценить и Фокус (краска лезет) и Шевроле Круз (метал что в банке консервной). Скажу так: какие сами, такие сани. Всё зависит от содержания авто, ухода и эксплуатации.
А в прочем, чтобы не тратить деньги на обслуживание, ТО, да и по просто не чего не ломалось, самый вариант ездить дома на кровати, смотря в потолок!
Насколько я знаю. Выпуск данных автомобилей начался в 2012 году. Поэтому 2011 года машина быть не может. Внимательно осмотрите все кромки дверей по низу, багажника и капота. Так как есть у ситроенов проблема с отслаиванием краски. У знакомого спустя 2года облез капот по кромке внутри и двери внутри. Машинка очень экономичная и резвая для такого мотора 1.2 . Из минусов это проблема с краской кузова на некоторых автомобилях и дороговизна запчастей.
Я владелец такого Ситроена, движка вполне хватает, если не знаете, что 1.2 под капотом, то от 1.6 не отличить. Ездил на нем в Крым, груженый до максимума, семья, дети и полный багажник, часть вещей ещё в салоне, ни каких проблем, даже с кондиционером. Да разгон конечно не тот, но хватает, 140 км/ч норм. В горах ездили без проблем. Пробег на сегодняшний день 100000км. Большой салон, не маленький багажник. Скромный расход. 5-5.5 трасса, город 6-7 как ездить. Запчасти НЕДОРОГИЕ. Авто надёжный, практичный и очень красивый. Выглядит гораздо дороже и солиднее своих одноклассников. Взял и не разу не пожалел. Еще очень теплый зимой. Из минусов отмечу шумную работу двигателя, дуги в багажнике. Но это всё мелочи.
Р.S тут ещё писали " лезет краска, не оцинкованный" — это ложь! Оцинкованный, краска держится отлично! Уж получше чем на фокусах и рио. К стати сборка Испания. Короче модель очень удачная, всем советую.
Поддерживаю Евгения!!!! 12 лет отъездила на Ситроене, двигатель 1,2. Лучше машины не знаю!!! Вместительная, шикарная на вид, шустрая даже с включённым кондиционером. Кузов оцинкованный, ни одного ржавчика. Очень довольна машиной. Ездили на юг всей семьёй, перегруз был, но машинка не подвела, летела как ласточка! Всем советую!!! Не пожалеете! И никогда не слушайте плохие отзывы о Ситроене!!! Ухаживайте, обслуживайте вовремя и машина вас отблагодарит, никогда не подведёт! Всем удачи на дорогах!
Татьяна, 30 лет за рулём.
Машина неубиваемая. Езжу четыре года. Поменял правую стойку амортизатора. Пробег 136 тыс.
Жаловаться грех. Краска — отл. Оцинковка — присутствует.
Экономичность и маневренность — второе имя.
Согласен!
У меня ситроен-с-елизе 1.6 2013 года выпуска сборка испания кузов оцинкованный проблем нет получил вмятину в задней двери и на арке задней краска чуть от удара слетела а кузов не ржавеет до сих пор. с движком тоже без проблем. ну ходовая как у всех надо постоянно что то делать дороги у нас такие. и еще проблема не замереть масло в коробки.