Течь масла между впускным трубопроводом и головкой блока цилиндров
Помогите советом кто-нибудь! автомобиль на гарантии. Уже третий раз везу на ремонт. Проблема все та же: между впускным трубопроводом и головкой блока цилиндров сочится масло. В первый раз поменяли прокладку прокладку впускного трубопровода и выпускного коллектора. через 10 дней снова вся задняя стенка блока двигателя в масле. Во второй раз еще проклеили крепежные болты - масло \"потекло\" через 3 месяца. Задняя стенка сухая, но на трубопроводе насоса охлаждающей жидкости со стороны дроссельного узла обнаружил слой масла.
Ответы (3)
может стоит сам трубопровод заменить? или патрубок какой-то. Неужели в сервисе не знают че делать
ну так если авто на гарантии, автовазовский дилер и должен решить проблему, причем бесплатно.
Огромное спасибо за соучастие всем! сегодня 3 раз уже отогнал авто на гарантийный ремонт. спецы тамошние разводят руками, мол, чего ты все под капот лазишь, и прокладку тебе меняли, и шпильки проклеили… А я думаю что причина другая намекал про вентиляцию картера, но они и слышать об этом не хотят! Сегодня намекнул слесарю о том, что маслу-то в этом месте браться неоткуда. А он мне поет песню о наличии масляных каналов там. Движок 8 клапанный 1,6, авто лада гранта. Наверное, пока движок не "крякнет", так и буду я с этой проблемой мучиться.((
первым делом нужно проверить компрессию и затяжку головки блока, а также и вентиляцию картера, чтобы узнать откуда в впускном коллекторе масло