Стоит ли покупать Шкоду Рапид ?
Приглянулась Skoda Rapid, есть ли смысл ее покупать? Какие есть конкуренты? А также минусы и плюсы этого автомобиля
-
Плюсы и минусы Nissan Almera Classic: старенький, да удаленький!
-
Чем грозит езда по лужам
-
Почему стучат гидрокомпенсаторы: причины и что делать
-
Как заменить антифриз: подробная инструкция
-
Ремонт амортизаторов – стоит ли овчинка выделки?
-
Главные изменения в «Ниве» за всю историю. Как менялся советский внедорожник
Похожие вопросы
Ответы (19)
Skoda Rapid имеет немало плюсов, провоцирующих потенциального покупателя на приобретение данного авто. Среди достоинств новой модели чешского автопроизводителя можно выделить яркий современных дизайн, доступную цену, надежность, свойственную концерну Volkswagen, просторный салон, в котором с комфортом разместятся пять пассажиров, большой 550-литровый багажник, хорошая базовая комплектация и высокий уровень безопасности.
Не лишен автомобиль и некоторых минусов. При полной загрузке ощущается нехватка мощности у всех слабых моторов, в том числе в 105-сильной версии двигателя 1.2 TSI. Дизельный агрегат в морозы прогревается несколько хуже бензиновых моторов. Пассажирам заднего ряда, чей рост превышает 180 см, может быть мало места над головой и возможно еще в плечах. Подвеску нельзя назвать мягкой, так как всякого рода выбоины на асфальте и ямы чувствуются весьма отчетливо. В некоторых комплектациях производитель сэкономил на электрических стеклоподъемниках задних дверей, а там, где эти стеклоподъемники есть, нет дополнительных кнопок управления ими у водителя. И наконец, общее представление о машине портят дешевые материалы отделки салона: простая ткань на сиденьях, пластик в дверях и неприятный жесткий руль в базовом оснащении.
Одним из главных конкурентов чешского седана является южнокорейский бестселлер Hyundai Solaris, обладающий к тому же и практически идентичной стоимостью. В качестве альтернативы также можно рассматривать седаны Kia Rio, Chevrolet Aveo, соплатформенный VW Polo и Renault Logan.
По сравнению с Kia Rio,Renault Logan Scoda Rapid имеет более крепкое железо,при "маленьких" ДТП,страдает обычно другая сторона.
Однозначно стоит, желательно в максимальной комплектации
Все зависит от российской цены, которая пока неизвестна, если цены будут приемлемы, то продажи пойдут на ура, автомобиль очень хорош
пока только в украине продаются, в России продажи начнутся в 2014 году, производство будет на заводе Фольксваген групп в калуге. Покупать стоит, но мне больше нравится чешская сборка
Хороший автомобиль, своих денег стоит.
Плюсы — размер багажника, много места для задних пассажиров. Очень резвый двигатель 1.4 TSI 122 кобылы (9.5 секунды до 100). Сравнительно низкий расход по городу для автомата (в районе 8 литров в среднем — осенью). Мне нравится эргономика салона и материалы (не смотря на жесткий пластик) — тот же конкурирующий c-elysee внутри выглядит немного игрушкой. Внутри тихо и машина очень устойчивая.
Минусы: передние стойки кажутся широковатыми, хочется выглянуть из-за них. Первое время автомат дергался, но потом привык. сейчас хорошо работает. И минусов очень мало, тем более когда ездишь минусов не замечаешь.
самые главные плюсы — огромные салон и багажник, тяговитый дизель. Из минусов — задние барабанные тормоза. Каких-то глобальных минусов не заметил. Знаю только, что у бензиновых с подушкой кпп проблемы, но их меняют по гарантии без проблем.
жесткий пластик как и у всех бюджетников
Действительно очень хороший вариант, я сам смотрел в салоне. Минусы — дешевый пластик, но получше чем у Поло седана, свиду кажется небольшой, а внутри места очень много, большой багажник, очень приятная на вид, по-сути это маленькая шкода октавия для тех кто не хочет переплачивать.
Выбирал между Хендай эландрой, киа серато и шкодой октавией, в салонах все тестировал, не мог определиться что купить, но в одном из салонов увидел новенькую машину — сразу понравилась она мне. Менеджер еще оказался таким позитивным предложил прокатаиться, просмотреть. Сразу впечатлил салон и тяговитый мотор. Купил и не жалею. Минусов почти не вижу, ну и как их увидешь, когда ездишь на любимой машине.
А вот и плюсы Рапида.
1. Багажник самый большой в этом классе 560 л
2. Двигатель 1.4 л и 122 л.с, тяга потрясающая — опережает элантру, сидов и других атмо-овощей
3. Турбодвигатель очень экономичный по трассе 5 л по городу 7 л на 100 км
4. Дизайн и внутри и снаружи все продуманно до мелочей, и все на своем месте.
5. ДСГ-7 кому как но мне нравится, уже откатал 6200 км, полет отличный. Просто нужно привыкнуть к нему.
Так что покупать можно и с уверенностью. Я правда не знаю почем такие машины в других странах, тут кто-то писал, что в РФ еще нет. У нас уже давно продают.
и сразу куча технических недостатков
1 маленький турбодвигатель — быстрый износ и сильная потеря мощности просле небольших износов.
2 турботаймер или быстрое поподалово на замену турбины
3 повышенное внимание к АКБ (особенно в морозы)
4 система задней подвески и дико устаревшая тормозная система
5 дизайн присутстует вместе с ощущением супер удешевления(пластик очень плохой)
6 Коробка с дисками сцепления (убогая и капризная есть опыт от ети)
Красивая машина, успех ей в России предопределен.
Покупать или нет, решать каждому. Тут на вкус и цвет… Из минусов — мотора 1,6 MPI порой не хватает, хотелось по больше лошадок. А так впринципе машинка хорошая, всем остальным я доволен. Что удивительно, хорошая шумка, коробка передач DSG — одно удовольствие, хорошо держит трассу — ехал 200 км/ч. Огромнейшего объема багажник у Рапида и просторный салон. Внешний вид очень радует. Выглядит солидно.
Ох в России этому автомобилю отбоя не будет. Очереди большие будут. Кстати слышал уже можно заказать в салонах. Хотя даже цены не объявили
Автомобиль будет ИНТЕРЕСНЫЙ. Стоит присмотреться.
стоит взять, шкода делает хорошие автомобили
мне рапид очень понравился, это по-сути уменьшенная октавия, только я по финансам не потянул, поэтому и купил калину! а так советую брать
конкурентов полно, рапид отличается от всех машина B-класса большими габаритами и качеством, однако и стоит он дороже почти всех конкурентов в своем классе
нормальное авто, но бюджетный все же — это чувствуется и видно по жесткому пластику на передней панели и в салоне в целом, дешевая бюджетная магнитола в базовой и средней комплектации. Выручит только Swing которая устанавливается за отдельную плату. Но и плюс безусловные — большой багажник, просторный салон, приятный внешний вид. Цена немного завышена по-моему
пежо 308 лучше
Цена как не почитаешь на все завышена сейчас это понятно , обычный поджопник от шкода , додумались сделать удобный багажник , по сути приварили жопу на фабию и сделали как из поло хатч , седан и тут так же
. Vag моторы . русурс 100 тыс потом будет масло ведрами есть . На 3 -5 лет с лихвой покупателю хватит .
покупать или нет уже ваше дело.
не правда на счет сто тысяч км ресурса! ресурс очень большой! если бы ваг делал плохие автомобили, он просто бы не был таким успешным концерном
Да хорошая добротная машина за свои деньги