примерно одинаково, то есть на такая большая разница будет. А вот если добавили сюда инфинити или лексус или мерс, то конечно ответ был был очевиден — что дороже содержать)
Нундай сантафе однозначно дороже, я Киа Соренто поменял на Рафика, расход был 16 литров у него, подвеска дубовая пластик такой же и т.д…а сантафе брат соренто…делай выводы)
смотря как содержать. как эксплуатировать автомобили. А так спроси у владельцев обеих машин — кого содержать дороже, тот скажет и ткнет пальцем на конкурента
Ответы (5)
Тут смотря какие модификации вы рассматриваете, дизельные или бензиновые?
примерно одинаково, то есть на такая большая разница будет. А вот если добавили сюда инфинити или лексус или мерс, то конечно ответ был был очевиден — что дороже содержать)
у тойоты ТО нужно делать через каждые 10000 км пробега, а у хендая — через 15 000 км, значит хендай выгоднее. А вообще цены еще зависят от дилера
Нундай сантафе однозначно дороже, я Киа Соренто поменял на Рафика, расход был 16 литров у него, подвеска дубовая пластик такой же и т.д…а сантафе брат соренто…делай выводы)
смотря как содержать. как эксплуатировать автомобили. А так спроси у владельцев обеих машин — кого содержать дороже, тот скажет и ткнет пальцем на конкурента