Шкода Октавия — 1.4 или 1.8 TSi ? Что выбрать
добрый день. скажите пожалуйста какой двигатель надежнее 1,4tsi(140) или 1,8tsi(180) у шкоды октавия. и вообще какой выбрать ,не учитывая стоимость транспортного налога и страховки. спасибо.
Ответы (9)
1.8 TSI получше будет, да и мощнее, мощность 180 сил, крутящий момент — 250 у обоих, только разница в лошадях — 40. И еще доступность момента у 180-сильной версии с 1250 – 5000 об/мин, а у 140-сильной — при 1500 – 3500. А так вообще самый надежный из нынешних моторов — это атмосферный 1,6 110 сил
по надежности они одинаковые! Что касается выбора, то тут нужно смотреть на предпочтения и ценник! 180-сильная версия отлична тем, что очень тяговита — разгон почти 7 секунд до сотни, как у версии RS, и еще у нее задняя подвеска независимая, что делает поездки более комфортными! У октавии с моторами 1,4 140 сил тоже тяга приличная едет хорошо, но задняя подвеска полузависимая балка!
Если любите погонять, и не жалко денег на налог и саму покупку, то конечно 180 сил надо брать — это же максимальная комплектация
1,4 лучше, так как 1,8 бензина будет кушать много, да и штрафов с ним насобираете кучу )
Если скорость не важна, то берите 1,6 л. самый простой двигатель
1,8 идет турбо надув двойной и сил больше, а так… выбирай какой хочешь… Что русскому хорошо, то немцу плохо, умрет двигун к 300 тыс если турбина первой не накроется. Возьмешь, следи за маслом, меняй каждые 7-мь тыс.
PS. Масла практически все одинаковы, выбирай с маркировкой API SL, SM- классом ниже
А в чем 1.6 прост? Сделан на базе 1.4, только без турбины. Да еще фазовращатели рзалетаются на ходу. Есть отзывная компания. Масло приходиться доливать, как в турбовый, а динамики нет никакой. Если вам важно как едет, то 1.4 или 1.8, если надежный, то тогда лучше короллу смотреть.
1.4 хватает для машины,если не для гонок будете использовать,а платить в 2 раза меньше; 4,5 тыс против 8тыс руб. Атмосферник-то же самое практически,только без турбины
1.4 150 сил надо брать сейчас — оптимальный расход, тяга и т.д., лучше чем 1.4 150. А что касается 1.8, то он во всем дороже, обслуживание, расход, налоги, страховка, а разница в мощности не такая большая.