а версия с каким мотором вам понравилась, в принципе все октавии хороши, 1,6 мпи — вместе с механикой будут служить вам вечно. 1,4 тси и 1,8 тси — очень тяговитые и имеют большой потенциал к тюнингу, если вам это нужно конечно.
А так вот какие проблемы бывают у Октавий: 1) на третьем и четвертом годах владения слетает понемному краска с порогов, но это скорее исключение, обычно просто обтирается как и у все автомобилей
2) На 1-2 году владения некоторые меняют катушку зажигания и сайлентблоки, но это по гарантии и то некоторыые
3) самой большой проблемой была коробка dsg у некоторых она сыпалась, но сейчас проблема эта устранена, фольксваген дает пятилетнуюю гарантию на нее. Но если приобретаете авто без гарантии, то лучше выбирайте вариант на механической коробке передач — надежнее
В целом болячек очень мало, авто очень конкурентноспособное в своем классе
Ответы (3)
авто в целом надежен, но мелкие косяки бывают, у брата esp отказала, но по гарантии все сделали. в целом автомобиль добротный
надежный автомобиль
а версия с каким мотором вам понравилась, в принципе все октавии хороши, 1,6 мпи — вместе с механикой будут служить вам вечно. 1,4 тси и 1,8 тси — очень тяговитые и имеют большой потенциал к тюнингу, если вам это нужно конечно.
А так вот какие проблемы бывают у Октавий:
1) на третьем и четвертом годах владения слетает понемному краска с порогов, но это скорее исключение, обычно просто обтирается как и у все автомобилей
2) На 1-2 году владения некоторые меняют катушку зажигания и сайлентблоки, но это по гарантии и то некоторыые
3) самой большой проблемой была коробка dsg у некоторых она сыпалась, но сейчас проблема эта устранена, фольксваген дает пятилетнуюю гарантию на нее. Но если приобретаете авто без гарантии, то лучше выбирайте вариант на механической коробке передач — надежнее
В целом болячек очень мало, авто очень конкурентноспособное в своем классе