Это простой и надежный двигатель Duratec без турбины с четырьмя цилиндрами, рабочим объемом 2488 см³, развивающий мощность в 149 лошадиных сил и крутящий момент в 225 при 3900 Ньютон-метрах.
данный двигатель впервые стали устанавливать на автомобиль Мазда 6 в 2007 году, и дальше его получили автомобили марки Форд. Кстати, на рынке США этот двигатель выдает 177 лошадиных сил, но для России его приглушили для того, чтобы владельцам не пришлось платить больший налог.
Ресурс мотора достаточно большой — более чем 300 000 км при своевременном обслуживании. Нужно менять моторное масло во время, заливать только рекомендованные производителем жидкости, фильтры. Не перегревать двигатель. И он прослужит достаточно долго.
Кстати, топливо можно в него заливать не только 95-й или 98-й, но и АИ92 — производитель это допускает.
да уж! это вам не турбированное малообъёмное недоразумение, созданное для европейских жлобов, платящих налог с объёма, а не с лошадей как у нас ))) с ресурсом миерным, жрущим масло, и дохнущей турбиной ( если себе буду брать новое авто (или б/у — кризис же) — то только такой атмосферник!
Подскажите, что за отверстие в расширительном бачке снизу? На днях пару раз вылило антифриз из бачка именно через это отверстие. Раньше не было такого. Закипает ( по ощущениям) при 90 градусах. Что за фигня? Форд с двигом от вольво, 2.5 турбо. Спасибо.
Ответы (2)
Это простой и надежный двигатель Duratec без турбины с четырьмя цилиндрами, рабочим объемом 2488 см³, развивающий мощность в 149 лошадиных сил и крутящий момент в 225 при 3900 Ньютон-метрах.
данный двигатель впервые стали устанавливать на автомобиль Мазда 6 в 2007 году, и дальше его получили автомобили марки Форд. Кстати, на рынке США этот двигатель выдает 177 лошадиных сил, но для России его приглушили для того, чтобы владельцам не пришлось платить больший налог.
Ресурс мотора достаточно большой — более чем 300 000 км при своевременном обслуживании. Нужно менять моторное масло во время, заливать только рекомендованные производителем жидкости, фильтры. Не перегревать двигатель. И он прослужит достаточно долго.
Кстати, топливо можно в него заливать не только 95-й или 98-й, но и АИ92 — производитель это допускает.
двигатель форд мондео 2,5
да уж! это вам не турбированное малообъёмное недоразумение, созданное для европейских жлобов, платящих налог с объёма, а не с лошадей как у нас ))) с ресурсом миерным, жрущим масло, и дохнущей турбиной (
если себе буду брать новое авто (или б/у — кризис же) — то только такой атмосферник!
Подскажите, что за отверстие в расширительном бачке снизу? На днях пару раз вылило антифриз из бачка именно через это отверстие. Раньше не было такого. Закипает ( по ощущениям) при 90 градусах. Что за фигня? Форд с двигом от вольво, 2.5 турбо. Спасибо.
Ты не решил проблему с закипанием и выходом антифриза через это отверстие?!