Не стабильная работа двигателя на холостых (1.6 DOHC)
на прогретом двигателе (нексия 1.6 109 лс) стоя в пробке двигатель начинает как будто бы захлёбываться, обороты как будто падают, вот-вот заглохнет и начинаешь перегазовывать чтоб не заглохла. Как пробка заканчивается и начинаешь движение, то движок сначала тупит, потом погазуешь и машина едет. В чем может быть причина. Спасибо. P.S. обороты тоже своей жизнью живут. проверил во время высоких оборотах ХХ на сканере Torque, вышла ошибка 0132. Спасибо
Ответы (3)
Свечи зажигания и катушки к ним проверяли?
свечи новые 1500 км прошли NGK, топливный фильтр и памперс новые (1500-2000 км), воздухан тоже где-то 3000 км прошел. дня два назад выкручивал свечи, состояние как новые (белые). Масло менял 4000 км назад. Антифриз тоже где-то 3500 км назад. Пробег у машины 82000 км 2009г. Много не езжу, машину не мучаю. ЕГР летом снимал и чистил, не знаю работает он или нет. Дроссельный узел тоже летом чистил. Сейчас датчик скорости отключён, т.к. при включённом датчике обороты плавают до 3000 об, а при отключённом до 1500 доходят ( прочитал в ин-те на каком-то форуме).
топливный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, катушки все это в каком состоянии?
свечи новые 1500 км прошли NGK, топливный фильтр и памперс новые (1500-2000 км), воздухан тоже где-то 3000 км прошел. дня два назад выкручивал свечи, состояние как новые (белые). Масло менял 4000 км назад. Антифриз тоже где-то 3500 км назад. Пробег у машины 82000 км 2009г. Много не езжу, машину не мучаю. ЕГР летом снимал и чистил, не знаю работает он или нет. Дроссельный узел тоже летом чистил. Сейчас датчик скорости отключён, т.к. при включённом датчике обороты плавают до 3000 об, а при отключённом до 1500 доходят ( прочитал в ин-те на каком-то форуме).
проверьте клапан рециркуляции (EGR), в крайнем случае можно заглушить
свечи новые 1500 км прошли NGK, топливный фильтр и памперс новые (1500-2000 км), воздухан тоже где-то 3000 км прошел. дня два назад выкручивал свечи, состояние как новые (белые). Масло менял 4000 км назад. Антифриз тоже где-то 3500 км назад. Пробег у машины 82000 км 2009г. Много не езжу, машину не мучаю. ЕГР летом снимал и чистил, не знаю работает он или нет. Дроссельный узел тоже летом чистил. Сейчас датчик скорости отключён, т.к. при включённом датчике обороты плавают до 3000 об, а при отключённом до 1500 доходят ( прочитал в ин-те на каком-то форуме).