Причин тугого вращения рулевого колеса может быть несколько. Вот самые распространенные из них: 1) вышел из строя подшипник верхней опоры стойки передней подвески, 2) износились опорная втулка или упор рулевой рейки, 3) износ шаровых шарниров рулевых тяг либо повреждение деталей телескопической стойки подвески. В первом случае необходимо будет заменить подшипник или опору стойки передней подвески (меняется в сборе). Во втором случае также не обойдется без замены изношенных деталей. После замены рекомендуем тщательно смазать упор рулевой рейки и опорную втулку. Если проблема в шаровых шарнирах рулевых тяг или стойке, то тут однозначная замена изношенных деталей.
Ответы (1)
Причин тугого вращения рулевого колеса может быть несколько. Вот самые распространенные из них: 1) вышел из строя подшипник верхней опоры стойки передней подвески, 2) износились опорная втулка или упор рулевой рейки, 3) износ шаровых шарниров рулевых тяг либо повреждение деталей телескопической стойки подвески. В первом случае необходимо будет заменить подшипник или опору стойки передней подвески (меняется в сборе). Во втором случае также не обойдется без замены изношенных деталей. После замены рекомендуем тщательно смазать упор рулевой рейки и опорную втулку. Если проблема в шаровых шарнирах рулевых тяг или стойке, то тут однозначная замена изношенных деталей.