Демпфер представляет собой динамический виброгаситель, выполненный в виде небольшого груза, который упруго крепится на колеблющемся звене. Частота колебаний этого груза равняется частоте колебаний системы. Принцип работы демпфера состоит в том, что этот грузик колеблется в противофазе, ввиду чего возникает сила равная, но при том противоположно направленная силе, которая возбуждает колебания.
Удобнее всего приобрести оригинальные демпферы для правого и левого амортизатора в комплекте. Установить их можно самостоятельно, для чего потребуется нехитрый инструментарий: балонник; домкрат; рожковый и накидной ключи на 15, рожковый ключ на 17, торцевой ключ с головкой на 15; WD40.
Далее все делаем по инструкции:
1. Снимаем колесо.
2. Верхнюю гайку, удерживающую стойку поперечного стабилизатора, обрабатываем WD40 и через пару минут протираем ветошью.
3. Берем рожковый ключ на 17 и помещаем его с тыльной стороны гайки, а торцевым ключом на 15 откручиваем ее с лицевой стороны.
5. Поворачиваем кронштейн к себе тыльной частью и осторожно отсоединяем от него кабель.
6. Только что снятый кабель прикрепляем к демпферу.
7. Теперь осталось надеть демпфер на ось косточки и прикрутить его. В результате установки демпферов заметно уменьшается шум, издаваемый колесами, особенно при прохождении неровностей дорожного полотна.
Ответы (1)
Демпфер представляет собой динамический виброгаситель, выполненный в виде небольшого груза, который упруго крепится на колеблющемся звене. Частота колебаний этого груза равняется частоте колебаний системы. Принцип работы демпфера состоит в том, что этот грузик колеблется в противофазе, ввиду чего возникает сила равная, но при том противоположно направленная силе, которая возбуждает колебания.
Удобнее всего приобрести оригинальные демпферы для правого и левого амортизатора в комплекте. Установить их можно самостоятельно, для чего потребуется нехитрый инструментарий: балонник; домкрат; рожковый и накидной ключи на 15, рожковый ключ на 17, торцевой ключ с головкой на 15; WD40.
Далее все делаем по инструкции:
1. Снимаем колесо.
2. Верхнюю гайку, удерживающую стойку поперечного стабилизатора, обрабатываем WD40 и через пару минут протираем ветошью.
3. Берем рожковый ключ на 17 и помещаем его с тыльной стороны гайки, а торцевым ключом на 15 откручиваем ее с лицевой стороны.
4. Снимаем кронштейн, поддерживающий проводку датчика ABS.
5. Поворачиваем кронштейн к себе тыльной частью и осторожно отсоединяем от него кабель.
6. Только что снятый кабель прикрепляем к демпферу.
7. Теперь осталось надеть демпфер на ось косточки и прикрутить его.

В результате установки демпферов заметно уменьшается шум, издаваемый колесами, особенно при прохождении неровностей дорожного полотна.