не дорос ещё разжиревший солярис (который почему то в рекламе упорно приписывают к БИЗНЕС-КЛАССУ!!) до уровня Мондео/Пассата/Камри ! но за з/ч и за сервис у вас будут счета действительно как за авто бизнес , а то и представительского класса )) тут даже задние колодки проблематично поменять самому или у соседа дядиваси- Причина тому – электронный стояночный тормоз. Используя только настойчивость и грубую физическую силу, можно сломать и поршни, и суппорты, но заменить колодки не получится. Разводить поршни надо с помощью сканера, используя разъём OBD. Даже в неофициальном СТО за это возьмут от 1 500 рублей.!
Ответы (5)
лучше взять хендай, так как это новый автомобиль, а форд мондео устаревший, в США мондео уже нового поколения продается, а у нас остатки распродают
мондео в базе дешевле ай40, но там пятиступенчатая механика, а у хендая — 6-ступка, это в наше время очень важно! лучше взять хендай
i40 лучше) мондео вот-вот перестанут продавать на российском рынке в виду выхода нового поколения в свет
мондео лучше
не дорос ещё разжиревший солярис (который почему то в рекламе упорно приписывают к БИЗНЕС-КЛАССУ!!) до уровня Мондео/Пассата/Камри ! но за з/ч и за сервис у вас будут счета действительно как за авто бизнес , а то и представительского класса ))
тут даже задние колодки проблематично поменять самому или у соседа дядиваси-
Причина тому – электронный стояночный тормоз. Используя только настойчивость и грубую физическую силу, можно сломать и поршни, и суппорты, но заменить колодки не получится. Разводить поршни надо с помощью сканера, используя разъём OBD. Даже в неофициальном СТО за это возьмут от 1 500 рублей.!