Часть автолюбителей утверждает, что китайские автомобили сильно теряют в цене на вторичном рынке. Мол, купил дорого, а продал дешево. Чтобы разобраться в этом вопросе, мы сравнили цены на новые модели у официальных дилеров и подержанные на сайтах объявлений Авито, Дром и Авто.ру. Итак, перейдем к списку популярных машин.

1. Haval Jolion

Jolion — самый популярный компактный кроссовер в России. По итогам 2024 года он разошелся тиражом в 83 282 штуки. Для сравнения, в 2021 году было продано 9877 экземпляров, что даже тогда считалось отличным показателем. А сейчас в каждом дворе можно встретить хотя бы один, а то и несколько Джолионов.

Автомобиль вышел на российский рынок в 2021 году и стоил тогда от 1 189 000 рублей. В 2024 году компания Haval представила обновленную версию, цены на которую стартовали от 1 999 000 рублей. Но как обстоят дела с ценами на вторичном рынке?

Итак, возьмем за пример Jolion в средней комплектации Elite с полным приводом, который в автосалоне стоит от 2 599 000 рублей без учета скидок. На сайтах Авито, Дром и Авто.ру такие автомобили продают в среднем за 2 000 000 рублей. И это модели 2024 года выпуска с пробегом 10 000 — 20 000 км. За год машина потеряла в цене более 20 % от своей первоначальной стоимости.

Версии 2024 года с передним приводом, задней балкой и мотором 1.5 (143 л.с.) стоят на вторичке еще дешевле — от 1 700 000 до 1 900 000 рублей. Цена нового экземпляра составляет 2 349 000 руб.

2. Chery Tiggo 7 Pro Max

Этот среднеразмерный кроссовер входит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в России. По итогам 2024 года было продано 64 811 штук. Для сравнения, в 2021 году было продано 14 122 единицы (по данным статистического агентства АЕВ).

Chery Tiggo 7 Pro Max появился у нас в 2023 году и по сути является рестайлинговой версией модели Tiggo 7 Pro. Обновленная модель отличается от дореформенной бамперами, ходовыми огнями, решеткой радиатора и видоизмененным интерьером.

В 2024 году кроссовер снова обновили, изменив бампер, решетку радиатора, а в линейке моторов остался 1.6-литровый только турбодвигатель на 150 сил. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот. Привод — передний или полный. Раньше автомобиль также предлагался с полуторалитровым 147-сильным мотором, работающим в паре с бесступенчатым вариатором.

Цены на новый Tiggo 7 Pro Max в автосалонах начинаются от 2 780 000 рублей за базовую версию Active. Что касается вторичного рынка, то, например, в Челябинске продается экземпляр в исполнении Prime с пробегом 3500 км за 2 050 000 рублей. Данная комплектация оценивается по официальному прайсу в 2 980 000 руб. В других регионах такие же кроссоверы стоят 2 100 000 — 2 200 000 руб. Получается, что автомобиль потерял 25-30 % от первоначальной стоимости за год.

3. Omoda C5

Бренд Omoda принадлежит компании Chery. Соответственно, модели этих марок имеют практически идентичные платформы, двигатели и трансмиссии. Отличаются только дизайном кузова, интерьером и комплектациями. Если взять Omoda C5, то технически — это тот же самый кроссовер Chery Tiggo 4 Pro (с 2024 года без приставки Pro). Только у Омоды есть версии с задней многорычажной подвеской, полным приводом и мотором 1.6 (150 л.с.), в то время как на Tiggo 4 самый мощный мотор — 1.5 (147 л.с.), а в ходовой части будет передний привод с задней полунезависимой балкой.

Omoda C5 — популярный в России кроссовер, который пережил рестайлинг в 2024 году. Модель получила новые решетку радиатора, передний бампер, измененные ходовые огни, легкосплавные диски и некоторые изменения в интерьере. За 2024 год было продано 38 374 моделей C5.

Официальные цены начинаются от 2 569 900 рублей за базовую версию Fun с двигателем 1.5 (147 л.с.) и вариатором. Это стоимость без учета скидок. Обычно дилеры снижают итоговую стоимость, если клиент оформляет кредит и сдает старую машину в трейд-ин. Хотя сейчас, учитывая нынешнюю ставку ЦБ РФ, автосалон готов дать скидку при любой форме оплаты.

На вторичном рынке средняя цена Omoda C5 с пробегом — 1 800 000 рублей. За эти деньги можно купить автомобиль 2023 года выпуска с пробегом 20 000 — 30 000 км, причем в средней комплектации Lifestyle. Полноприводные версии стоят около 2 000 000 руб, в то время как цена новой — от 2 900 000 руб. Снова мы видим потерю стоимости в 30 % от первоначальной. 

4. Geely Monjaro

Monjaro — среднеразмерный кроссовер, который так полюбили российские автолюбители. По данным агентства Автостат, в 2024 году в стране было продано 47 893 штук. Правда, статистика не разделяет официальные машины для России и версии, привезенные параллельным импортом. Как известно, «серый» Monjaro стоил дешевле «белого» в среднем на миллион рублей, а после повышения утильсбора разница сократилась на 400 000 рублей.

Отличить дилерский автомобиль можно по наличию обогрева лобового стекла, рулевого колеса, форсунок стеклоомывателя, передних и задних подогревов сидений. В Monjaro для китайского рынка имеется подогрев только передних сидений, а мультимедиа — на китайском языке. Сделать русификацию, обновив ПО, можно за 40 000 — 50 000 рублей.

Новый Monjaro у официального дилера стоит 4 549 990 рублей за версию Luxury, исполнение Flagship — 4 852 900 руб, Exclusive — 5 052 190 руб. На вторичном рынке множество машин из параллельного импорта, в том числе с пробегом. Но официальные версии тоже продаются. Например, дилер Geely реализует тестовую машину 2024 года с пробегом 1900 км в комплектации Exclusive за 3 890 000 рублей. Цена новой почти на миллион руб дороже. Потеря от первоначальной стоимости — более 20 %.

Еще один пример: Geely Monjaro с пробегом 30 000 км в исполнении Luxury, купленный у дилера в 2023 году, стоит 3 300 000 руб. Версии из параллельного импорта с меньшим пробегом стоят в среднем на 300 000 дешевле.

В случае с Monjaro сильное влияние на ценообразование оказывают неофициальные поставки, ведь есть существенная разница, по какой цене изначально приобретался автомобиль. Один человек купил «серую» машину за 3,6 млн руб, покатался год-два и продает на 300 тысяч дешевле, а другой взял у дилера за 4,5 млн руб, проехал столько же, и по какой цене он должен продавать ее решать уже самому владельцу…

5. Changan CS55 Plus (Uni-S)

Среднеразмерный кроссовер Changan CS55 Plus продается в России с декабря 2022 года. Автомобиль стал одним из самых популярных в своем классе. Например, в 2024 году за 11 месяцев было продано 36 530 единиц. Тогда же модель получила новое имя — Uni-S, при этом не претерпев каких-либо изменений.

Цены на новые CS55 Plus (Uni-S) начинаются от 2 629 900 рублей за базовую комплектацию Comfort. Среднее исполнение Luxe стоит 2 689 900 руб, а максимальное Tech — 2 749 900 руб. Под капотом турбированный полуторалитровый турбомотор мощностью 181 л.с. Трансмиссия — 7-ступенчатая роботизированная, а привод только передний.

Цены на вторичном рынке варьируются от 1 700 000 до 2 300 000 рублей. Например, CS55 Plus 2023 года с пробегом 58 300 км в комплектации Tech продают за 1 790 000 рублей в Екатеринбурге. При этом продавец уверяет, что машина в заводском окрасе и без ДТП.

Также встречаются и более свежие экземпляры: например, в Краснодаре автомобиль 2024 года с пробегом 12 000 км стоит 2 050 000 рублей, в то время как такой же новый оценивается на 640 000 дороже. В данном случае китайский кроссовер потерял почти 24 % от стоимости за год.

Заключение

Подводя итоги, можно сказать, что китайские автомобили за первый год эксплуатации теряют в цене больше 20 % от первоначальной стоимости. Раньше считалось нормальным показателем потери в цене — 10 % за год. В то же время на рынке все изменилось. Цены выросли, но машины из Поднебесной на вторичке теряют достаточно много. А вот свежие европейские, корейские и японские модели, наоборот, сохраняют в цене — а то и прибавляют. Условно говоря, теперь можно продать Skoda Octavia A7 2018 года выпуска с пробегом 100 000 км за 2 млн рублей и купить почти новый Changan CS55 Plus. Или продать пятилетнюю Toyota Camry XV70 и приобрести свежий Geely Monjaro. Но насколько быстро эти модели продолжат терять в цене, пока неизвестно. Многое зависит от дилерских цен, покупательской способности, ставки ЦБ РФ и других факторов.