Китайские производители сегодня готовы предложить не только кроссоверы и седаны, но и внедорожники с рамной конструкцией кузова, раздаточной коробкой с понижающей передачей и неразрезным задним мостом. В этом материале вы узнаете, какие «рамники» официально продаются на российском рынке и сколько они стоят. Бонусом расскажем об альтернативных вариантах.

1. Tank 300

Этот внедорожник вызвал массу любопытства среди автолюбителей из-за своей брутальной внешности, проходимости и относительно доступной цены.

Посудите сами, за 3 749 000 рублей вы получаете настоящий рамный внедорожник с 2.0-литровым 220-сильным турбомотором, работающим в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF. Правда, эта цена с учетом всевозможных скидок, а по официальному прайсу Tank 300 стоит от 4 499 000 руб. К тому же дилеры Tank добавляют к стоимости от 150 до 300 тысяч рублей за счет дополнительного оборудования.

Подключаемый полный привод Part-time здесь дополнен задней межколесной блокировкой, которая доступна в базовой версии Adventure. В более дорогом исполнении Premium за 4 899 000 рублей добавляется блокировка переднего межколесного дифференциала.

Для тех, кого не устраивает классический Part-time, доступна версия City с многодисковой муфтой в приводе передних колес. В этом варианте электроника самостоятельно распределяет крутящий момент между осями. Например, при ускорении или пробуксовке до 46% момента передаётся на передюю ось. Так, мы получаем Tank 300 с постоянным полным приводом. Цены на такую модификацию начинаются от 4 049 000 рублей, что на 300 000 рублей дороже, чем исполнение с Part-time.

Интерьер «Тэнка 300» достаточно современный и качественный. Достаточно обратить внимание на 12,3-дюймовые экраны приборной панели и мультимедийной системы, которые соединены между собой. В базовую версию входят: ABS, ESP, отделка сидений искусственной кожей, адаптивный круиз-контроль, подогрев сидений, контурная подсветка салона и 17-дюймовые легкосплавные диски.

В максимальном исполнении Premium: премиальная акустическая система с 12 динамиками и сабвуфером, сиденья отделаны натуральной кожей Nappa с вентиляцией, а в багажнике есть даже складной столик для пикника.

2. BAIC BJ40

BAIC BJ40 — прямой конкурент Tank 300, а также Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. Внешне напоминает Jeep Wrangler, но в деталях отличается.

BAIC BJ40 предлагается с бензиновым и дизельным моторами. Первый — турбомотор 2.0 (HY4C20B) выдающий 224 л.с., 380 Нм, а второй — 2.0 (4F20TC13) мощностью 162 л.с. и 380 Нм. Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая ZF. Привод — подключаемый полный Part-time. По-умолчанию, вся мощность поступает на заднюю ось, а при включении режима 4H через раздатку подключается передний мост. Понижающая передача включается в режиме 4L.

Цены на версию с дизельным мотором начинаются от 3 025 000 рублей. Исполнение с бензиновым двигателем стоит от 3 225 000 руб. Среди оборудования: светодиодная оптика, сиденья из эко-кожи и подогревом, камера заднего вида, интегрированный видеорегистратор, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с 10-дюймовым сенсорным экраном, боковые подножки и 17-дюймовые легкосплавные диски с AT-шинами.

3. Tank 400

Новый Tank 400, вышедший в 2025 году, занял место между трехсотой и пятисотой моделью в модельном ряду китайской марки. Автомобиль предлагается с бензиновым турбомотором E20NA мощностью 245 л.с. и 385 Нм. В паре с ним работает 9-ступенчатый автоматическая трансмиссия ZF. Цены стартуют от 5 799 000 рублей.

Полноприводная система имеет муфту подключения передней оси, понижающую передачу и заднюю межколесную блокировку. Дорожный просвет равен 235 мм, угол въезда и съезда — 33 и 31 градусов соответственно.

В базовую комплектацию входят: трехзонный климат-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном на 16,2 дюйма, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, обогрев сидений и лобового стекла, люк в крыше и 18-дюймовые легкосплавные диски.

4. Tank 500

Этот люксовый внедорожник позиционируется как альтернатива легендарным японским внедорожникам Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300. По габаритам TANK 500 находится между этими моделями. Длина — 4878 мм, ширина — 1934 мм, высота — 1905 мм. Колесная база такая же, как и у TLC 300 — 2850 мм.

Tank 500 оснащен бензиновым трехлитровым мотором V6 с двумя турбинами. Впрыск комбинированный, а мощность агрегата составляет 299 л.с., и 500 Нм крутящего момента. В Китае этот двигатель выдает 354 л.с. Для России его «придушили» для снижения налоговой ставки. В паре с двигателем работает 9-ступенчатый автомат собственной разработки.

Вдобавок к 299 лошадиным силам в автомобиле имеется гибридная силовая установка, состоящая из 48-вольтовой литий-ионной батареи, стартера-генератора и преобразователя. Система дает дополнительные 50 Нм крутящего момента при стартах и ускорениях.

Если на Tank 300 классическая полноприводная система Part-time, то здесь передний редуктор включается муфтой, при этом имеется понижающий ряд и задняя межколесная блокировка.

Для любителей зимнего дрифта в Tank 500 предусмотрен дрифт-режим, в котором передний редуктор и система стабилизации отключаются.

В салоне цифровая 12,3-дюймовая приборная панель и планшет мультимедиа на 14,6 дюйма. Передние сиденья оснащены функциями электропривода и массажа. А еще в список оборудования входят: трехзонный климат-контроль, шумоизоляционное остекление спереди, контурная подсветка, электрообогрев лобового стекла и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Цена базовой версии Adventure — от 6 799 000 руб, а максимальное исполнение Premium оценивается в 7 849 000 руб.

5. Tank 700

В октябре 2024 года компания GWM представила новый внедорожник Tank 700, который стал флагманом марки. Несмотря на рамную конструкцию кузова, здесь задняя многорычажная подвеска, а не разрезной мост, как у большинства подобных вездеходов.

Tank 700 оснащается бензиновым трехлитровым битурбомотором V6 мощностью 354 л.с., и 560 Нм. В паре с ним работает девятискоростной «автомат».

«Семисотый» имеет постоянный полный привод с муфтой на передней оси и блокировками обоих межколесных дифференциалов.

Цены на Tank 700 стартуют от 8,9 млн рублей, без учета скидок.

В исполнение Edition One идет гибридная силовая установка, сочетающая в себе работу бензинового битурбомотора V6 3.0, электромотора и тягового аккумулятора. Общая мощность системы — 422 л.с. и 800 Нм. Правда, вес гибридной версии составляет 3,190 кг. Цены на такой внедорожник начинаются от 12 199 000 руб.

6. Haval H9 II

Второе поколение этого внедорожника появилось на российском рынке осенью 2024 года. Автомобиль представлен с двумя двигателями и коробками передач. Первый вариант — бензиновый двухлитровый турбомотор (218 л.с., 380 Нм), который агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом». Второй — турбодизель 2.4 л (184 л.с., 480 Нм), работающий в паре с 9-скоростной автоматической трансмиссией.

Базовое исполнение Elite, независимо от типа двигателя, стоит от 4 499 000 руб, а топовое Premium — 4 999 000 руб.

Haval H7 имеет трехрядный салон, рассчитанный на 7 человек. Автомобиль является рамным, а по габаритам он схож с Tank 500, с которым напрямую конкурирует.

Полный привод H9 совмещает в себе системы Part-time и Full-time приводов. Муфта TOD (torque-on-demand) автоматически подключает переднюю ось при пробуксовках, ускорениях и в специальных режимах. Помимо этого, в системе имеются понижающий ряд и блокировка заднего дифференциала. В максимальном исполнении Premium добавляется блокировка переднего дифференциала.

7. Oting Paladin

Этот рамный внедорожник выпускается на совместном предприятии Dongfeng и Nissan в Китае. Paladin построен на базе Nissan Terra образца 2018, и внешне отличается от «японца» шильдиками, а в салоне экраном мультимедиа и джойстиком управления трансмиссией.

Под капотом Oting Paladin двухлитровый бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K31 мощностью 218 лошадиных сил. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF.

Базовая версия автомобиля под названием Делюкс имеет задний привод и стоит 3 799 000 рублей. Среди оборудования — две подушки безопасности, галогеновые фары и сиденья, отделанные кожзамом.

Другие, более дорогие исполнения оснащаются подключаемым полным приводом Part-time и блокировкой заднего дифференциала. В список оборудования следующей комплектации Премиум входят передние сиденья с электроприводом, экран мультимедиа на 12 дюймов и панорамная крыша. Цена — 4 249 000 рублей.

Предмаксимальная комплектация Интеллект стоит 4 399 000 руб, а топовая Престиж — 4 499 000 руб.

8. Haval H5 II

Второе поколение Haval H5 вышло на российский рынок в 2024 году. Ранее под этим названием у нас продавался Great Wall Hover, который был одним из первых китайских внедорожников в России.

Новый Haval H5, построенный на базе пикапа Great Wall Poer KingKong, имеет рамную конструкцию кузова, а также жестко подключаемый полный привод Part-time. Спереди — двухрычажная подвеска, а сзади — неразрезной мост с пружинами.

H5 второй генерации достаточно крупный внедорожник. В длину он насчитывает 5190 мм, в ширину — 1905 мм и в высоту — 1835 мм. Колесная база — 3140 мм. Удивительно, что при таких габаритах этот автомобиль имеет только два ряда сидений, независимо от комплектации. Хотя в его салоне легко можно было бы разместить третий ряд. Вместо этого здесь огромный багажник объемом 1240 литров.

Автомобиль предлагается с одним из двух турбомоторов: бензиновый агрегат 2.0 (GW4C20B) мощностью 200 л.с. и 380 Нм. Второй — двухлитровый четырехцилиндровый турбодизель, развивающий 150 л.с. и 400 Нм. Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая.

Цены на Haval H5 начинаются от 3 649 000 рублей за базовую версию Elite с турбодизелем. Стоимость исполнения с бензиновым мотором на 50 000 рублей дороже.

На китайском рынке доступна так же версия с задним приводом и 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Альтернативные варианты

Вместо китайских внедорожников можно рассмотреть следующие модели, которые были привезены в Россию параллельным импортом, либо завезенные еще до всем известных событий 2022 года:

• Toyota Land Cruiser Prado 150 — с турбодизелем 1GD-FTV 2.8 (204 л.с., 500 Нм) стоит от 8 млн рублей.

• Toyota Land Cruiser 300 — цены начинаются от 8,8 млн рублей. Среди моторов — дизель V6 3.3 с индексом F33A-FTV (299 л.с., 700 нм), либо бензиновой шестеркой 4.0 V6 1GR-FE (271 л.с., 385 Нм).

• Mitsubishi Pajero — внедорожник, привезенный из ОАЭ, будет стоить от 3,6 млн рублей. Под капотом бензиновый двигатель 3.0 V6 (6G72), либо 3.8 (6G75), которые агрегатируются с 5-ступенчатой АКПП.

• Mitsubishi Pajero Sport (Montero Sport) привозят из Арабских эмиратов и продают в России по цене от 4,4 млн рублей. Двигатель бензиновый V6 3.0 (209-216 л.с.).

• Suzuki Jimny — японский рамный внедорожник с бензиновым двигателем 1.5 K15B (102 л.с.), механической 5-ступенчатой КПП, либо 4-ступенчатым автоматом. Цена — от 3 млн руб. Проблема в том, что этих машин у дилеров осталось совсем немного.

Заключение

Как видите, выбор настоящих внедорожников на рынке есть. Это мы не упомянули еще об УАЗ Patriot, который стоит от 1 561 500 рублей по официальному прайсу. Тоже самое про «Ниву», которая хоть и не рамная, но имеет постоянный полный привод, понижающую передачу и межосевую блокировку, а стоит от 1 059 000 руб.

Китайские рамные внедорожники, которым была посвящена данная статья, получились достаточно продвинутыми. У них отличная проходимость и целый набор современных технологий, да и дизайн интерьера, как на люксовых автомобилях. Думаю, в России скоро появится еще больше подобных автомобилей из Поднебесной.