Некоторые автолюбители задаются вопросом, какой внедорожник купить — Chevrolet Niva или УАЗ Патриот? В статье сравним эти автомобили по различным критериям и расскажем, как мы тестировали их на бездорожье.

Кто-то скажет: «Как можно сравнивать эти машины, они ведь разные». И я отвечу: «Да, вы чертовски правы». Данные автомобили имеют принципиальные отличия, но у них есть одна общая черта — это самые доступные по цене российские внедорожники. Вдобавок почти каждый «Нивовод» хотя бы раз в жизни задумывался о том, чтобы пересесть с Нивы на УАЗ.

Для справки, с осени 2019 года Chevrolet Niva продавалась как Lada Niva под маркой Lada, а с 2021-го по настоящее время известна как Lada Niva Travel. UAZ Patriot с индексом 3163 выпускается с 2005 года, и несмотря на обновления, свое название не менял.

Отличия

Итак, в чем же принципиальные отличия? Chevrolet Niva, как и обычная Нива имеет несущий кузов, постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей, а ее снаряженная масса составляет 1410 кг.

УАЗ Патриот — рамный внедорожник, с подключаемым полным приводом Part-time, когда по-умолчанию включен задний мост, а передний подключается жестко с помощью раздаточной коробки. Здесь также имеется понижающий ряд. Весит Патриот 2125 кг, что на 715 кг больше, чем «Шевик».

Масса Патриота образовалась за счет рамы и достаточного объемного кузова. Вы просто посмотрите, на сколько Патриот больше Шнивы. Для сравнения: Патриот насчитывает в длину 4750 мм, в ширину 1900 мм и в высоту 1910 мм. Колёсная база составляет 2760 мм. Длина «Шевика» 4048 мм, ширина 1770 мм, высота 1652 мм, а колесная база 2450 мм.

Отсюда у Патриота больше пространства в салоне. Его багажное отделение составляет 1130 литров, а при сложенных спинках оно увеличивается до 1850 л. Плюс ко всему, если установить фальшпол, то образуется ровный пол, благодаря чему в салоне можно даже прилечь отдохнуть.

У Chevrolet Niva эти характеристики скромнее. Объем багажника 320 л, а при сложенных спинках сидений увеличивается до 650 литров. Ровного пола ни при каких обстоятельствах не образуется, поэтому спокойно переночевать в салоне не получится.

Явный лидер в плане пространства в салоне и практичности — это УАЗ Патриот. В то же время, как человек, владевший трехверной Нивой и «Шевиком», а теперь Патриотом, скажу следующее: зимой на Ниве ездить комфортнее, чем на Патриоте. Во-первых, скромные габариты позволяют парковаться практически везде. «Шнива» более юркая и легче управляется. Постоянный полный привод позволяет всегда трогаться с места уверенно, проезжать там, где обычные легковушки застревают.

На Уазе, как оказалось, зимой передвигаться сложнее. По-умолчанию он заднеприводный, а это значит, что его может заносить в поворотах. На большой скорости не рекомендуется ездить с включенным полным приводом. А в городе периодически включать передний мост не очень-то удобно. Плюс ко всему, он тяжелый и остановить его на большой скорости сложнее, чем «Шниву».

Подвеска

Так как Патриот имеет зависимую переднюю и заднюю подвески, то он ощущается более жестким, чем Chevrolet Niva. Спереди у Патриота пружины, а сзади рессоры, что делает его на дороге достаточно жестким и некомфортным, особенно когда проезжаешь неровности.

Передняя подвеска Chevrolet Niva независимая, а задняя зависимая с неразрезным мостом. Благодаря несущему кузову и пружинам в движении автомобиль ощущается достаточно комфортным и мягким по сравнению с Патриотом.

Правда, подвеску Патриота можно сделать комфортнее, если убрать стабилизатор поперечной устойчивости, либо установить пневмобаллоны.

Клиренс

По паспортным данным высота дорожного просвета УАЗ Патриот составляет 210 мм, а у Chevrolet Niva — 200 мм. Сперва кажется, что у Патриота клиренс еще выше, если смотреть по бамперам и порогам, но его самая нижняя точка — это мосты, которые расположены достаточно низко.

Стоит уточнить, что тестовая «Шнива» — с лифтованной на 3-4 см подвеской. Здесь стоят проставки и нестандартные колеса — 215/70R16 вместо заводских 215/65R16. На фото можно увидеть, на сколько она выше стандартной Lada Niva Travel.

Двигатели

Под капотом «Шнивы» 83-сильный мотор 1.7 ВАЗ-2123, в то время, как у Патриота 2.7-литровый ДВС ЗМЗ-409, выдающий 135 л.с.. Да, разгоняется Патриот быстрее «Шнивы» и это ощущается. Запаса мощности у ЗМЗ-409 больше, как и расход топлива. В среднем Патриот потребляет 16 литров на 100 км пути, в то время как у «Шевика» этот показатель на 2-4 литра меньше. Чтобы топливные затраты на УАЗ были такими же, как и на «Шниве», необходимо установить ГБО.

Интерьер

В нашем тесте УАЗ Патриот 2014 года в максимальной комплектации Limited. Здесь ABS, кондиционер, подогрев сидений, обогрев лобового стекла, две печки, задние парктроники и камера заднего вида.

Тестовая Chevrolet Niva 2012 года выпуска в минимальной комплектации, в которой из опций имеются лишь передние электростеклоподъемники и электрорегулировка зеркал. Стоит учесть, что и стоит этот автомобиль около 500 000 рублей, в то время как Патриот оценивается в 900 000 руб. Разница почти в два раза.

В тоже время за 900 000 рублей можно приобрести достаточно свежую «Шниву» от 2018 года выпуска в максимальной комплектации, где будет кондиционер, обогрев лобового стекла и все те опции, что есть в Патриоте. К тому же там будут две подушки безопасности. При желании любой автомобиль можно дооснастить желаемыми «наворотами».

Очевидно, что места сзади больше в Патриоте. Здесь с комфортом могут разместиться три взрослых человека. Перед ногами, над головой и в ширину здесь достаточно места для комфортного передвижения.

Когда садишься на задний ряд «Шнивы», то вспоминаешь выражение — «в тесноте, да не в обиде». Сзади рослым пассажирам будет некомфортно, так как колени упираются в спинки передних кресел.

Тест на бездорожье

Первое испытание — кто дальше проедет по сугробу. Стоит сказать, что мы поехали немного по разным дорогам, хоть и в одном направлении. «Шевик» поехал по более глубокому снегу, а я на УАЗе по протоптанной дорожке. Когда «Шнива» застряла, я решил срезать путь, чтобы подъехать к ней, но тоже застрял.

Стоит сказать, что в начале весны снег достаточно твердый, при этом автомобили быстро проваливаются в сугроб, а пробивать его сложно. Поэтому мы часто застревали. «Шниву» легче вытащить из снежной западни, а Патриот с его большой массой уже сложнее. Когда «Шевик» впервые застрял, то поработав немного лопатой, мы его вытолкали, а вот Патриот пришлось брать на буксир.

Далее оба автомобиля периодически застревали, откапывались и выезжали. Повторюсь, сугробы в этот период времени суровые. Это вам не пухляк в декабре, который с легкостью проезжают даже полноприводные седаны и кроссоверы.

Следующий тест — подъем в горку. С ним оба автомобиля справились уверенно, но когда «Шнива» поехала во второй раз, то немного сменив траекторию, увязла в снегу. На Патриоте с помощью троса вытащили ее.

Заключение

Сложно сказать, какой из этих внедорожников лучше на бездорожье. На тесте оба автомобиля периодически застревали. Ни у кого не было явного преимущества. Однако, если выехать в лес, то у Chevrolet Niva будет преимущество из-за компактных размеров кузова. Патриот из-за крупных габаритов менее юркий и цепляет больше веток кузовом. Вдобавок, вытащить из грязи такой внедорожник сложнее — скорее всего придется идти за трактором. Но если оснастить автомобиль лебедкой, но можно облегчить себе жизнь в подобных условиях.

Что касается вопроса, какой автомобиль купить для повседневной жизни, то здесь все достаточно просто — если вам необходим просторной салон и багажник, то выбирайте УАЗ Патриот. Если в этом нет необходимости, а проблему багажника вы решаете с помощью бокса на крыше, то Chevrolet Niva или обычная Нива — ваш вариант.

Преимущества «Шнивы» перед Патриотом:

• Масса легче — 1410 кг против 2125 кг;
• Дешевле в обслуживании. Например, для замены масла в двигателе требуется всего 4 литра, в то время как для мотора Патриота необходимо 6 литров. Еще один пример: чтобы заменить сальник раздаточной коробки УАЗ Патриот требуется ее демонтировать, а вот на «Шниве» этого делать не нужно — сальник меняется достаточно просто.
• Меньше расход топлива и стоимость страховки;
• Запасные части дешевле, да и больше автосервисов готовы принять «Шниву», чем УАЗ.

Преимущества УАЗ Патриот перед Chevrolet Niva:

• Более мощный и тяговитый мотор — 2.7 135 л.с. против 80-сильного 1.7;
• Просторные салон и багажник. Как писал выше, на этом автомобиле легче путешествовать, а в салоне можно даже ночевать.

Собственно, выбор за вами. Каждый из этих автомобилей достоин внимания и создан для определенных целей. Напишите в комментариях, какой из данных внедорожников вы бы купили себе. Возможно, у вас был опыт владения одним из них.